中工汽車網消息，9月20日，2025蔚來日（NIO Day 2025）在杭州大會展中心舉行。本屆蔚來日首次在秋季舉辦，以“生長Grow with the Light”為主題，與全球用戶分享蔚來最新產品和技術創新成果。在活動現場，蔚來相繼發布了兩款純電車型，分別是智能電動行政旗艦ET9地平線特別版、全場景科技旗艦SUV全新ES8。

蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示，“2025年是一個拐點，是用戶從純電技術帶來的體驗收益，大于因為加電不便帶來體驗損失的拐點。用戶的選擇與市場數據，已經顯示出高端新能源汽車市場正加速向純電過渡。”

蔚來ET9：

新車售價81.80萬元起，采用BaaS電池租用方式購買，售價71.00萬元起，將于9月底開啟交付。新車采用雙色涂裝，配備“大餅式”輪轂和懸浮式輪轂蓋，同時車身配有專屬標識。動力上繼續搭載搭載雙電機四驅系統，零百加速4.3秒，CLTC純電續航里程650km，并配備三激光雷達、線控轉向技術 、后輪轉向系統和全主動懸架等豪華配置。

值得注意的是，新車搭載兩顆自研5納米車規級輔助駕駛芯片——神璣芯片，配備3顆激光雷達、11個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達共31個智能傳感器，支持高速/城市領航輔助駕駛、智能泊車等功能，還能實現全車350度的覆蓋，增強車輛的前向感知能力，大幅提升了主動安全和輔助駕駛的可靠性。

蔚來ES8：

新車共有三款車型，售價分別為：六座行政豪華版售價40.68萬元起，采用BaaS電池租用方式購買，售價29.88萬元起；六座行政簽名版售價44.68萬元起，采用BaaS電池租用方式購買，售價33.88萬元起；七座行政豪華版售價40.68萬元起，采用BaaS電池租用方式購買，售價29.88萬元起，已于9月21日啟動交付。

作為中國體量最大的純電SUV，擁有5280mm超長車身和3130mm軸距。新車采用中央集成式架構，由蔚來自研的智駕芯片神璣NX9031 與高通驍龍 SA8295P芯片組成中央計算平臺，具有充沛的算力和極高的集成度。

此外，新車還全量應用“SkyOS·天樞”整車全域操作系統，在底層打通智能硬件、計算平臺、通信與能源系統，實現對車聯、車控、智能駕駛、數字座艙、手機應用等全域應用的統一管理與協調，構建真正的整車全域智能。

今年8月，蔚來集團全系交付3.13萬輛，同比增長55.16%。其中，蔚來品牌交付新車10525輛；樂道品牌交付新車16434輛，樂道L90首月交付10575輛，在公司史上最快實現銷量破萬輛；Firefly螢火蟲品牌交付新車4346輛；前8個月，蔚來集團累計交付16.65萬輛，同比增長29.95%。

當前，李斌“咬死第四季度盈利”。

對于蔚來集團而言，汽車行業淘汰賽已經開啟。李斌在內部會議上多次喊話一級部門負責人“不要扯淡”，強調價值觀是用來要求自己的，而不是用來掩蓋經營問題的。他要求每個部門都要算清楚賬，算不清楚賬的事情就不應該存在，組織管理邏輯從“要預算”轉向“拼經營”，每一分錢投入都要聽到回響。