2025年8月，汽車市場在轉(zhuǎn)型期呈現(xiàn)出復(fù)雜態(tài)勢，新舊動能交替下不少品牌陷入增長瓶頸。而吉利汽車憑借清晰的戰(zhàn)略布局與扎實(shí)的產(chǎn)品實(shí)力逆勢突圍，單月銷量達(dá)250167輛，不僅實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個月同環(huán)比雙增長，更達(dá)成連續(xù)12個月月銷超20萬輛的穩(wěn)定表現(xiàn)，如今全年300萬輛目標(biāo)完成率已達(dá)63%，成為車市波動中的“穩(wěn)定器”。

吉利將混動技術(shù)轉(zhuǎn)化為可感知的用車價值，成為新能源增長的核心抓手。銀河星艦7EM-i搭載“雷神電混”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)4.2L/100km的虧電油耗，完美解決家庭用戶長途出行的成本焦慮，8月銷量達(dá)11431輛；針對城市用戶快充需求，銀河A7配備“800V高壓平臺”，做到“充電10分鐘續(xù)航400公里”，上市首月交付即突破12000輛。技術(shù)與需求的深度匹配，推動吉利8月新能源銷量達(dá)147347輛，同比增長95%，滲透率攀升至59%，1-8月累計銷量更是突破百萬輛。

在新能源快速發(fā)展的同時，吉利燃油車通過智能升級保持強(qiáng)勁韌性。中國星系列8月銷量94658輛，1-8月累計超80萬輛，其中高端系列貢獻(xiàn)26637輛。全新一代博越上市后憑借升級的智能座艙與駕駛輔助系統(tǒng)，以7.89萬元起售價延續(xù)經(jīng)典車型生命力；成都車展亮相的中國星全新東方曜，以“五大豪華”標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)燃油車價值認(rèn)知，將智能配置與駕乘質(zhì)感融入傳統(tǒng)賽道，進(jìn)一步夯實(shí)了燃油車市場份額。

吉利高端品牌以技術(shù)為核心，加速全球化滲透與市場突破。極氪品牌8月交付17626輛，旗下極氪9X首搭浩瀚-S架構(gòu)與浩瀚AI數(shù)字底盤，預(yù)售1小時訂單達(dá)42667臺，同時極氪7X在澳洲開啟預(yù)售并于泰國上市，正式登陸希臘市場；領(lǐng)克品牌8月銷量27217輛，新能源占比達(dá)70%，即將上市的領(lǐng)克10EM-P搭載千里浩瀚H7輔助駕駛與Flyme Auto2系統(tǒng)，預(yù)售24小時訂單破萬。高端車型帶著核心技術(shù)出海，推動吉利8月海外出口36077輛，1-8月累計出口25.5萬輛，實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品輸出”到“技術(shù)輸出”的升級。

從混動技術(shù)解決用戶痛點(diǎn)，到燃油車智能煥新守穩(wěn)基本盤，再到高端技術(shù)賦能全球化突破，吉利的增長并非依賴單一優(yōu)勢，而是全維度能力的協(xié)同爆發(fā)。隨著技術(shù)生態(tài)的持續(xù)完善與全球布局的深化，吉利不僅為沖刺全年目標(biāo)注入強(qiáng)勁動力，更在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中，為中國品牌樹立了“技術(shù)筑基、全球破局”的發(fā)展范本。