“什么？一臺(tái)燃油車(chē)？沒(méi)興趣，這是新能源的時(shí)代?！?/span>

“又是一臺(tái)‘小路虎’？現(xiàn)在‘國(guó)產(chǎn)路虎’遍地走?！?/span>

“價(jià)格非常實(shí)惠？權(quán)益給得實(shí)在？車(chē)市卷到這份上，誰(shuí)家新車(chē)價(jià)格權(quán)益不拉滿(mǎn)？”

一臺(tái)兼具了路虎的氣場(chǎng)，奔馳的質(zhì)感，寶馬的性能，卡宴的感受，預(yù)售價(jià)格十萬(wàn)元起的SUV，是的，它是一輛燃油車(chē)，但是會(huì)不香嗎？當(dāng)然不會(huì)！

就在捷途X70L的預(yù)售現(xiàn)場(chǎng)，一張捷途X70L居中領(lǐng)銜奔馳、寶馬、路虎、卡宴的照片出現(xiàn)在大屏幕上時(shí)，“百萬(wàn)級(jí)造型設(shè)計(jì)、氣場(chǎng)全開(kāi)、造型優(yōu)雅”的產(chǎn)品口號(hào)就被具象化了。

站在百年汽車(chē)工業(yè)的肩膀上，吸收百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)的成功經(jīng)驗(yàn)，又有中國(guó)汽車(chē)彎道超車(chē)積累的對(duì)用戶(hù)需求的深刻理解。呈現(xiàn)車(chē)輪胎比3.8X、輪高比2.3X、寬高比1.13X的黃金比例，是理性參數(shù)與感性審美在中國(guó)汽車(chē)手中的高度契合。

30萬(wàn)級(jí)性能、40萬(wàn)級(jí)體驗(yàn)、50萬(wàn)級(jí)舒適，百萬(wàn)級(jí)安全……，在當(dāng)下的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)語(yǔ)境中很常見(jiàn)，但這種“常見(jiàn)”背后，是中國(guó)汽車(chē)打破的傳統(tǒng)跨國(guó)車(chē)企們科技、配置隨著價(jià)格、級(jí)別走的慣例。

就捷途X70L而言，云臺(tái)底盤(pán)與CDC電磁懸掛，依托26處濾震襯套與三種懸架阻尼模式，有效抑制顛簸與側(cè)傾；奇瑞鯤鵬2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)曾11次獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，與自研8AT變速箱動(dòng)力充沛輸出平順；32變電七座，支持32種座椅組合模式，還支持4種智能大床模式；高強(qiáng)度鋼占比86%的磐石車(chē)身，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)23500 N·m/deg；還有15.6英寸向日葵屏、64色交互氛圍燈以及水晶電動(dòng)座椅按鈕等配置。

這些在合資品牌高喊“技術(shù)過(guò)?！?，最大化榨取中國(guó)市場(chǎng)利潤(rùn)的時(shí)代，是不可想象的。在跨國(guó)車(chē)企紛紛表態(tài)“停止燃油車(chē)技術(shù)研發(fā)”的今天，中國(guó)汽車(chē)突飛猛進(jìn)的技術(shù)，燃油車(chē)越做越好，青出于藍(lán)勝于藍(lán)。有人說(shuō)這是在補(bǔ)課，但筆者認(rèn)為并不是，而是整合整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，用更好的技術(shù)、更低的價(jià)格、為用戶(hù)提供更好的產(chǎn)品的過(guò)程。這是真正的消費(fèi)升級(jí)。

按照中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，今年1—8月，我國(guó)汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為1683.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.3%。其中，燃油汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為874.7萬(wàn)輛。即使按照行業(yè)內(nèi)遠(yuǎn)景的分析，燃油、混動(dòng)、純電三分天下的格局也將是未來(lái)的新常態(tài)。

捷途X70L的預(yù)售發(fā)布會(huì)選在了揚(yáng)州運(yùn)河大劇院，這是在初代車(chē)型上市7年后，再次回到了揚(yáng)州。與一位掛著粉絲證參加活動(dòng)的用戶(hù)聊天時(shí)，無(wú)意中發(fā)現(xiàn)這是捷途X70第一代車(chē)型的“0號(hào)車(chē)主”，駕著這臺(tái)車(chē)出國(guó)后，因?yàn)榭谡衷蛄粼诹藝?guó)外，就又購(gòu)買(mǎi)了X70 PLUS，現(xiàn)在也是新車(chē)捷途X70L的準(zhǔn)車(chē)主。

講這個(gè)故事是想說(shuō)，對(duì)每一個(gè)品牌而言，一群充滿(mǎn)熱愛(ài)的粉絲都是寶貴的財(cái)富。當(dāng)捷途X70L推出5個(gè)版型預(yù)售10.99萬(wàn)元起公布的時(shí)候，捷途用戶(hù)的歡呼就響徹了大運(yùn)河畔。

“在中國(guó)，每賣(mài)出3臺(tái)自主燃油大7座SUV，就有一臺(tái)是捷途X70。”七年時(shí)間捷途X70系列達(dá)成近百萬(wàn)銷(xiāo)量。這也是捷途品牌的開(kāi)始，從X70開(kāi)始七年間已經(jīng)進(jìn)入全球 91個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

當(dāng)下的捷途品牌有主打混動(dòng)的山海，定位豪華越野的捷途縱橫，而在燃油車(chē)的基盤(pán)市場(chǎng)，捷途X70系百萬(wàn)銷(xiāo)量所代表的燃油勢(shì)能，也站在風(fēng)口浪尖上。

“干不成就跳長(zhǎng)江”，奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總裁、捷途品牌事業(yè)部總經(jīng)理代立宏在演講中引用了奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍當(dāng)年立下的壯志豪言。但氣質(zhì)和汽車(chē)永遠(yuǎn)是狹路相逢勇者勝。

僅需10萬(wàn)塊，奔馳寶馬路虎開(kāi)回家，這又是一次狹路相逢！