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      理想i6上市時間確定,9月26日見,標配5C磷酸鐵鋰電池

      車聞90-太平洋號
      一檔好看、有“營養”的汽車跨界類科普欄目,在這里可以學到有關汽車與美食營養的小干貨!
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      此前我們就知道理想的第二款純電SUV—理想i6將于9月上市,而在近日,理想官方就宣布新車將于9月26日正式上市。據悉,新車定位五座中大型SUV,整體造型依舊延續了i8的風格。動力方面則有單電機后驅和雙電機四驅可選,并且會標配新一代5C磷酸鐵鋰電池,它的特點在于充電10分鐘續航500公里。

      照例我們先簡單回顧下外觀,新車造型整體還是我們熟悉的i8風格,貫穿式LED星環燈依舊,不過位于前擋風下方的設計還是頗具辨識度。機蓋非常低趴,畢竟純電車要考慮風阻,所以不會像理想L系列那樣采用高聳的機蓋設計。兩側是遠近光燈組,中間下方則是矩形的散熱開口,這樣的設計沒毛病。

      新車頗具爭議的地方其實是側面,因為它雖然是SUV,但側面看上去還是有點像MPV。具體來看,新車的車頂線條略微有點溜背的設計,不過大家應該還是喜歡傳統SUV的感覺。另外,雙色的車身也展現出了一定的時尚氣息。隱藏式門把手和低風阻輪圈都沒缺席,畢竟純電車要更加考慮風阻。尺寸方面,新車的長寬高分別為4950/1935mm/1655mm,軸距為3000mm。

      尾部造型其實有點像蔚來ES6,貫穿式燈帶不用多說,纖細的設計給人一種非常精神的感覺。后包圍采用了雙分層式設計,倒也蠻有意思。

      內飾沒有公布,不過結合此前的諜照和理想L系列來看,新車會延續理想i8的內飾設計,所以筆者就直接放理想i8的內飾圖供大家參考。

      動力方面,新車基于800V高壓純電平臺打造,動力擁有后驅和四驅可選,前者最大功率250kW,電池容量為87.3kWh,根據配置不同擁有710km和720km兩種;后者則為前150kW/后250kW,綜合功率400kW,電池容量依舊是87.3kWh,續航里程為660km。當然,新車全系都是磷酸鐵鋰,如果價格很貴,不知道是否有用戶能接受。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      09-16
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