近日，全新iCAR V27的申報圖正式曝光，引起了不少車迷的關(guān)注。新車定位中大型SUV，整體造型硬朗方正，風(fēng)格上與經(jīng)典硬派越野車有幾分神似，尤其提供外掛備胎的版本，進一步強化了戶外氣息。

根據(jù)申報信息，全新iCAR V27將提供兩種車身長度，分別為5055mm和4909mm，寬度1976mm，高度則根據(jù)配置在1855mm至1894mm之間，軸距統(tǒng)一為2910mm。從尺寸來看，它與普拉多、理想L6等車型處于同一級別，體量感足夠。不過其具體越野性能，還需等待離地間隙、接近角/離去角等數(shù)據(jù)的公布。

外觀上，新車延續(xù)了iCAR品牌“方直”的設(shè)計語言，但前臉更加扁平化，格柵與大燈融為一體，圓燈設(shè)計配合黃色示寬燈，顯得復(fù)古又現(xiàn)代。車頂提供兩種形式：一種是少見的分體式天幕，另一種為金屬車頂，部分版本未配備行李架。

動力方面，iCAR V27預(yù)計搭載奇瑞1.5T增程系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率115kW，純電續(xù)航提供90km、145km和150km三種版本，對應(yīng)電池容量分別為20.638kWh和34.317kWh，百公里油耗約7.1-7.5L。越野能力方面，預(yù)計將標(biāo)配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)。

大頭觀點：

綜上所述，大頭覺得，全新iCAR V27憑借硬派造型和增程動力，在當(dāng)前新能源SUV市場中形成了差異化定位。外掛備胎等設(shè)計元素確實能夠喚起不少用戶對經(jīng)典越野車的情感共鳴，而增程系統(tǒng)的加入也兼顧了日常經(jīng)濟性和長途出行需求。不過，在硬派越野車市場，光有造型還不夠，真正的通過性、可靠性和越野調(diào)校才是關(guān)鍵。大家覺得呢？