9月11日，極狐T1正式上市，推出320 PRO、320 PLUS、425 PRO、425 PLUS、425 MAX五款配置，官方指導價6.28萬元至8.78萬元。其中425公里續航版本即日可提車，320公里版本預計10月中旬開啟交付。作為A0級純電市場新入局者，T1主打實用功能與親民價格，直擊家庭用戶日常用車痛點。

極狐 T1 的核心競爭力集中在空間表現上。該車車身尺寸為 4337/1860/1572mm，軸距達到 2770mm，采用 "四輪四角" 布局設計，實現了越級的空間利用率。

內飾方面，該車采用環抱式座艙設計，配備 15.6 英寸中控屏和 8.8 英寸液晶儀表，支持 CarPlay/Carlink/HUAWEI HiCar 三種手機互聯模式。座椅采用人體工學設計并配備加熱、通風功能，全車使用近乎 "0 醛 0 苯" 的環保材質。2.34㎡全景天幕搭配電動遮陽簾，兼顧采光與隱私需求。

實際測試顯示，在滿載 5 名乘客的情況下，后備廂仍可容納 8 個登機箱；將后排座椅放倒后，最大裝載空間可達 1352 升，足以放置露營裝備或寵物籠等大件物品。車內設計有 32 處儲物空間，包括專門的母嬰物品分區和 74 升下沉式隱藏空間，滿足家庭用戶多樣化儲物需求。

駕控性能方面，極狐 T1 得益于與麥格納的深度技術合作，底盤調校歷經 350 輪減振器測試和 8 組輪胎配方測試，最終達成了 181mm 的高離地間隙和沉穩的行駛質感。動力系統采用 70kW 前置電機，實測 0-50 公里 / 小時加速時間為 4.12 秒，即使承載 6 名總重近 1200 斤的乘客，攀爬 20% 坡度的路面仍表現輕松。

續航方面，T1 425公里版本經專業媒體實測，在城區+高速綜合路況下跑出434公里，實際表現優于標稱值。充電效率顯著，16.9分鐘即可從30%充至80%，滿足"一周一充"的日常需求。320公里版本則適合短途通勤，10月中旬交付后將覆蓋更多用戶。

續航與補能能力是該車另一亮點。425 公里續航版本在專業媒體的城區 + 高速綜合路況測試中跑出 434 公里成績，實現 "反向虛標"。快充系統支持 16.9 分鐘完成 30%-80% 的電量補充，滿足用戶快速補能需求。智能配置方面，新車搭載低速智能輔助轉向、540° 立體全景影像和支持 58 種場景的自動泊車功能，提升了日常駕駛的便利性。?

安全性能成為T1核心賣點。車身采用1500MPa高強度鋼，A/B柱及門檻主體100%采用高強鋼，車頂承壓超4.5噸。在50km/h高速追尾測試中，后排座椅無位移。尾部下沉式行李箱設計通過科學潰縮吸收碰撞能量，尾部結構提前達到2025年新國標要求，碰撞能量吸收能力提升27%。

電池安全方面，T1采用極光電池，通過新國標17項系統測試和6項關鍵測試，實現"不起火、不爆炸、無熱擴散"。中汽研測試顯示，電池完成350mm水下刮底、500米顛簸、300kN擠壓、150秒極限火燒等挑戰，成為首批獲新國標認證車型。極狐承諾"三電終身質保、電池自燃燒一賠一、8年電池衰減低于70%只換不修"，行業罕見。

T1定價直擊A0級市場痛點。6.28萬元起的價格，比同級競品低1-2萬元。購車權益包括充電樁抵扣券（3999元）、特殊漆色券（2000元）、"小狐同學"見面禮（588元）等九重福利。核心權益為"三電終身質保+終身免費保養"，減少用戶后續使用顧慮。

對比市場同類車型，T1在空間、續航、安全等核心指標上均具優勢。以同級熱門車型為例，T1軸距長100mm以上，后備廂容積大20%，電池衰減承諾更嚴苛。可以說，T1用更低成本解決了家庭用戶最關注的裝載、續航、安全問題，價格策略務實。

北汽集團董事長張建勇表示，極狐T1承載著集團戰略轉型重任，將通過持續的技術投入為用戶創造更多價值。目前425公里續航版本已啟動交付，320公里版本計劃10月中旬交付。隨著新能源汽車滲透率提升，A0級市場正成為新的增長點，極狐T1能否憑借產品力突圍，仍需市場檢驗。