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      領克10 EM-P重新定義性價比:全系標配激光雷達四驅,僅16.38萬起

      言車有徐-太平洋號
      專注汽車二十余年,一針見血透徹說車事!
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      9月8日晚,領克10 EM-P正式上市。上市僅56分鐘,大定訂單突破10000臺,成為領克旗下的最新爆款車型。

      價格直接王炸!新車推出4款車型,指導價17.38-21.18萬元,限時優惠直接再減1萬,入門價殺到16.38萬元!比預售價低了整整3萬,這是要掀桌子的節奏?

      價格屠夫!16.38萬起,還讓不讓合資車活了?

      領克10 EM-P這次是真的殺紅了眼!入門價直接干到16.38萬(限時優惠后),這是要逼死合資品牌的節奏啊!

      來看看這價格有多狠:

      · 120四驅Halo版:限時價16.38萬(原價17.38萬)

      · 120四驅Ultra版:限時價17.18萬(原價18.18萬)

      · 240四驅Ultra版:限時價18.58萬(原價19.58萬)

      · 240四驅Ultra運動版:限時價20.18萬(原價21.18萬)

      就問你,這個價格買全系四驅+激光雷達的中大型轎車,還有誰?!

      配置天花板!入門即頂配,卷死同行沒商量

      領克10 EM-P這是要把配置表直接寫成“凡爾賽文學”啊!

      全系標配四驅!全系標配激光雷達!全系標配FSD可變阻尼懸架!也就是說,就算你買最低配的16.38萬版本,也能享受到:

      · 390kW綜合功率,755牛·米扭矩,5.1秒破百

      · 4.2L/100km虧電油耗,綜合續航1300km

      · 120km純電續航,日常通勤根本不用油

      這配置,這價格,同行看了都要默默流淚吧?

      顏值暴擊!超跑造型+無邊框車門,帥到沒朋友

      領克10 EM-P這顏值,直接長在年輕人的審美點上!

      0.198Cd超低風阻,隱藏式門把手,無邊框車門,大溜背設計,21英寸大輪轂...這哪里是家用車,分明是超跑吧?

      車身尺寸更是夸張:車長5米05,軸距3米05,中大型轎車的定位,直接碾壓同級!6種車身顏色可選,那個璃光紫簡直就是“開運神車”,年輕人第一輛玄學座駕有了!

      智能王炸!激光雷達全系標配,芯片算力比肩超算

      智能配置這塊,領克10 EM-P直接拉滿了!

      全系標配激光雷達,11顆攝像頭,12顆超聲波雷達,5顆毫米波雷達...這是要把車變成移動的雷達站?

      更狠的是英偉達Thor芯片,算力高達700TOPS,堪比一臺小型超算!支持30多項智能駕駛功能,高速城市領航、自動變道、自動泊車...基本上能想到的它都有了。

      智能座艙搭載LYNK Flyme Auto 2.0系統和8295芯片,無麥K歌、動態壁紙、多任務小窗...這哪是車機,分明是裝了四個輪子的智能手機!

      移動頭等艙!后排按摩+零重力座椅,比我家沙發還舒服

      走進車內,這豪華感直接撲面而來!

      大面積翻毛皮材質,金屬飾條,四色內飾可選...這質感,說是百萬豪車都有人信!

      后排更是夸張:電動調節、通風、加熱、按摩...這是把 spa 館搬進車里了?高配還有零重力座椅、哈曼卡頓音響和車載冰箱,這是要逼死豪華品牌的節奏啊!

      千萬色AI鎏光氛圍燈隨音樂跳動,74顆燈珠打造光之夢境...晚上開車直接變成移動夜店?

      選購指南!最低配就夠香,再加8000血賺

      那么問題來了,四款配置怎么選?

      直接說結論:最低配16.38萬的版本已經香到爆炸! 核心配置全都有,性價比之王!

      如果預算加8000上120四驅Ultra版,就能得到真皮座椅、腰部支撐、前排按摩等功能,還有更高算力的芯片,這8000花得值!

      如果經常跑長途,建議直接上18.58萬的240四驅Ultra版,純電續航從120km提升到240km,告別里程焦慮!

      至于頂配20.18萬的版本,多了運動套件、電動尾翼和Alcantara內飾,適合不差錢的土豪玩家!

      寫在最后

      領克10 EM-P這是要重新定義20萬級混動轎車市場!當合資品牌還在為“中大型轎車是否需要四驅”糾結時,領克這次把四驅做成標配;競爭對手還在將激光雷達作為高配專屬時,領克讓它全系標配。

      56分鐘訂單破萬的成績已經證明,領克10 EM-P很可能成為2025年中國汽車市場最具顛覆性的“價值重構者”。56分鐘訂單破萬只是開始,準備好見證汽車市場的重新洗牌吧!

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      09-09
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