從主持人，到品牌代言人；從消費者，到公司總經理；從供應商，到市場部部長；當然還有品牌營銷總經理，圍繞捷達VS8的產品力，用切身經歷和幽默、自然的表達，從設計、安全、空間、智能等多維度，以“小故事”講透“大產品”，不斷引發全場觀眾由衷的笑聲﹍﹍

一汽-大眾捷達品牌及成都分公司黨委書記、總經理高解放上場不久，就爆了一個“不吹牛，我就有底氣”的梗。在來成都任職之前，高解放任一汽—大眾天津分公司黨委書記、總經理。不知是不是受到“哏都”天津的“熏陶”，高解放讓戰略升級和品牌煥新的捷達發布活動充滿了歡樂。

9月5日晚，成都“東郊記憶”新演藝中心不斷傳出陣陣笑聲，看上去和聽起來都是一場笑點不斷的脫口秀演出，但這一場是捷達品牌首款旗艦SUV——捷達VS8上市發布會。

發布會的主題是“VS8登場，霸氣開場”，從主持人，到品牌代言人；從消費者，到公司總經理；從供應商，到市場部部長；當然還有品牌營銷總經理，圍繞捷達VS8的產品力，用切身經歷和幽默、自然的表達，從設計、安全、空間、智能等多維度，以“小故事”講透“大產品”，不斷引發全場觀眾由衷的笑聲﹍﹍

新車發布會贏得掌聲、歡呼聲似乎不難，但是要想獲得持續不斷的“由衷”笑聲，整場活動的設計者、所有演講者都下足了功夫。

作為開場戲，一位中老年男士以忠實的捷達用戶身份，用社會上的“啃老”現象，“反向”了“一車傳三代”的梗，即刻“引燃”現場。

一汽-大眾捷達品牌及成都分公司黨委書記、總經理高解放上場不久，就爆了一個“不吹牛，我就有底氣”的梗。

一汽-大眾捷達品牌及成都分公司 黨委書記、總經理高解放

的確，相當長時間以來，新車發布會吹牛吹到天際的太多了，而基于全新大眾平臺的捷達VS8不必“吹?！?，其硬核的產品實力，“安全、舒適、智能、好開”，精準回應家庭用戶的全場景出行需求，在預售期間就被認為是合資中型SUV的性價比王者。所以，高解放就說，今天是捷達VS8上市，網友管它叫’合資小霸王‘，關于這個稱號，說實話，我覺得有點……當之無愧！“

對于這位剛剛上任20天的捷達“掌門人”，外界所知不多。他自我介紹說：“我叫高解放，出生于1982年。那個時候，解放卡車也許是我父親見過的最高端的交通工具了。所以，他給我取名叫‘解放’。當然了，82年嘛，你也可以叫我’高拉菲‘。如果我出生在1991年（一汽-大眾成立并引進捷達車型），那我就應該叫’高捷達‘了。

他認為，“高解放"、“高拉菲”和“高捷達”，代表了中國汽車工業的發展軌跡及自己人生的三個階段。在來成都任職之前，高解放任一汽—大眾天津分公司黨委書記、總經理。不知是不是受到“哏都”天津的“熏陶”，高解放讓戰略升級和全面煥新的捷達發布活動充滿了歡樂。

捷達VS8采用1.4T發動機匹配愛信6AT變速箱，最大功率110千瓦，峰值扭矩250扭?米，起步超車動力充沛，百公里油耗低至6.95L﹍﹍關于增壓發動機，高解放“用?！保捍笠馐?，高原上的牦牛每走幾步就要“喘口氣”，因為它們是自然吸氣的﹍﹍

既然“當家人”都放開了嗨了，其他捷達人也就當仁不讓，各顯神通了。每人都以沉浸式脫口秀形式，將硬核技術亮點通過真實故事“軟性”拆解，把產品優勢融入生活場景，打造出一場兼具趣味與深度的品牌盛宴。如作為發布會主持人，同時也是知名的“穿馬甲”主播——捷達品牌公關負責人侯春昭就說，都說捷達是“公路小霸王”，但今天我們要證明，它還是“家庭好兄弟”；而捷達市場部部長王昕則說：捷達VS8舒適的座椅——“包”你滿意；捷達銷售總經理楊憲調侃自己從小就羨慕班長家里有一輛“捷達王”：“以前看捷達，是我的心頭愛；現在看‘這些’捷達，是我的KPI?！彼€透露，現在的他，做夢都是在賣車，再次引來一片共情的歡笑。

捷達品牌銷售事業部總經理楊憲（左） 與捷達品牌代言人雷佳音

作為品牌代言人，雷佳音也被現場氛圍和陣陣笑聲所打動，以捷達如“小人物”而賦“詩”一首：省油有勁還靠譜、安全把門品質足、空間高配操控強、這不就是“小霸王”！

最后，在掌聲與笑聲中，捷達VS8的上市誠意價揭曉：全能版車型9.59萬元、智行版車型10.59萬元、至尊版車型10.99萬元。

人們常說，愛笑的人，運氣都不會太差。那么，既能夠制造好的汽車，還能給大家帶來歡笑的一群人，其事業和生活一定會更加美好。就在此前一周，一汽、大眾汽車（中國）和成都經開區共同簽署《捷達事業發展合作協議》，籌備成立捷達品牌新公司，共同將捷達發展成四川省汽車產業的領軍企業，為捷達品牌的戰略升級與全面煥新打下扎實的基礎。

寫在最后：捷達VS8創新的發布會，不僅顛覆了傳統新車發布的行業模式，更搭建起品牌與用戶之間的情感橋梁，真正實現“說人話、講實事、通人心”。

有現場觀眾對“宇星車觀”表示，整場活動以創新形式打破行業常規，不僅生動傳遞出VS8的德系品質與產品實力，更以“零距離溝通”的全新姿態，彰顯捷達品牌戰略升級和全面煥新的決心，為汽車行業營銷與產品創新注入新活力。

可以相信，9月5日那一晚，成都的“東郊記憶”會給很多人留下笑意滿滿的“捷達記憶”或“VS8記憶”﹍﹍（宇星車觀 張宇星發自成都）

附：捷達VS8產品特點：

在安全守護上，依托大眾MQB EVO平臺打造，嚴格執行“材質可溯源、工藝全驗證”的雙重品控。車身采用80%高強度鋼，搭配全車9安全氣囊，打造移動的安全堡壘。L2級智能輔助駕駛系統依托17顆高精傳感器，實現全速域巡航，大幅緩解長途駕駛疲勞。電容式方向盤可實時監測駕駛員狀態，緊急情況下自動介入，實現全場景安全守護。

在設計美學層面，“霸王戰甲”車身與戰盾格柵強化品牌辨識度，大尺寸無界天幕將窗外景致無縫攬入車內；前后貫穿式大燈支持3種動態效果，懸浮角燈根據路況自動開啟，照亮盲區，發光Logo更添科技質感。14.6英寸懸浮中控屏+10.25英寸全液晶儀表構成智能交互核心，AF防指紋、AR防倒影功能確保晴天操作無反光干擾。2731毫米超長軸距帶來寬適后排空間，25處儲物設計+654L后備箱輕松容納全家出行裝備。

在智能體驗方面，悅行智慧座艙搭載9合1域控主機，以全車規級元器件筑牢穩定可靠的硬件基底；深度融合DeepSeek與豆包雙AI大模型，賦能AI語音交互實現“更聰明、更貼心”的體驗升級，為用戶打造全程安心、舒適且充滿溫度的智能出行體驗。