近日，中國廣告協會發文呼吁，汽車廠家、經銷商和營銷機構千萬不能忽略法律和道德的基本底線，要給正常的廣告和營銷傳播系上法律和道德的“安全帶”，汽車廠商和社會要對無底線的廣告和營銷傳播踩下“剎車板”。在汽車市場競爭日趨白熱化的今天，這一提醒顯得尤為及時和必要。

汽車作為現代社會的重要交通工具，其營銷傳播不僅關系到企業形象和產品銷售，更影響著消費者的安全觀念和價值取向。然而，近年來汽車廣告領域亂象叢生，一些廠商為博眼球、造聲勢，不惜采取夸大宣傳、低俗營銷甚至誤導消費者的手段。有的廣告過度強調速度與激情，漠視交通安全；有的刻意渲染奢華享受，鼓吹拜金主義；還有的通過打擦邊球的方式，使用曖昧暗示和低俗內容來吸引關注。這些行為不僅違背了廣告傳播的基本倫理，更對社會風氣和消費者權益造成損害。

某智能汽車品牌曾宣稱能夠實現“時速200公里瞬間剎?！?。這一宣傳完全違背了基本物理規律。從物理常識看，2噸車輛以200公里時速行駛，其動能需瞬間清零，減速度將超10倍重力加速度，這遠超人體承受極限與車輛結構承載能力。實際上，在量產車最優制動水平下，該時速剎停距離需100米以上，“瞬間剎?！奔儗偬摌嫛＿@種明顯違反《廣告法》中“商品性能與實際不符”的禁止性規定的宣傳，竟然被用作營銷噱頭。

某品牌智能汽車的碰撞測試視頻中，一輛家用汽車迎面撞上一輛八噸重的卡車，結果是卡車被撞得四輪離地，車廂彈起，虛假到“神劇”都不敢這樣編。這種完全違背物理規律的“自嗨式”宣傳不僅扭曲產品真實性能，更會誤導公眾產生錯誤安全認知。一些汽車廠商完全不基于客觀事實，對基礎的L2級輔助駕駛功能進行夸大包裝，將其包裝為“智能領航”或者“高階輔助”等不切實際的智能系統。結果誤導了諸多汽車用戶，使其因錯誤使用輔助駕駛功能而引發交通事故，其中有多起造成超過兩人甚至三人死亡的嚴重交通事故。

還有更為突出且普遍的現象是，一些企業通過夸大產品性能、虛構技術參數等手段誤導消費者，甚至雇傭網絡水軍編造虛假評價，惡意攻擊競爭對手。類似的“黑公關”事件，近年來在汽車行業時有發生。比如某品牌出現類似殯儀車形象的P圖就是典型例子。

《中華人民共和國廣告法》規定了廣告真實、合法、導向正確的基本原則，還明確規定以虛假或者引人誤解的內容欺騙、誤導消費者的，構成虛假廣告。更進一步明確了廣告中商品的性能、功能等信息與實際情況不符，對購買行為有實質性影響的，為虛假廣告。發布虛假廣告，除行政處罰和承擔民事責任外，構成犯罪的，依法追究刑事責任?！吨腥A人民共和國刑法》第二百二十二條規定，利用廣告對商品或服務作虛假宣傳，情節嚴重的行為，處二年以下有期徒刑或拘役，并處或單處罰金。

針對智能網聯汽車營銷中的突出問題，有關部門已經開始出手整治和規范。2025年8月，市場監管總局、工業和信息化部就《關于加強智能網聯新能源汽車產品召回、生產一致性監督管理與規范宣傳》向社會征求意見。其中明確提出加強企業廣告活動和商業宣傳行為監督。要求企業向消費者提供有關智能網聯新能源汽車駕駛自動化等級、系統能力、系統邊界等信息時，應當真實、全面，不得做虛假、夸大系統能力或引人誤解的宣傳，確保消費者正確理解和駕駛智能網聯新能源汽車。

主編點評

法律與道德的雙重“安全帶”并非束縛，而是保障行業健康發展的基礎。只有當夸張宣傳的代價高于收益，當虛假數據無處遁形，當安全重新成為營銷的底線，汽車廣告才能真正傳遞品牌價值，而非成為公眾笑柄。