奇瑞首批簽署加入“創(chuàng)建可持續(xù)品牌”愿景倡議

9月4日，作為唯一的汽車(chē)企業(yè)代表，奇瑞與其他23家企業(yè)一起共同簽署“創(chuàng)建可持續(xù)品牌”愿景倡議，成為首批加入該倡議的企業(yè)之一。

在聯(lián)合國(guó)成立80周年契機(jī)下，“創(chuàng)建可持續(xù)品牌”愿景倡議由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)可持續(xù)商業(yè)與品牌工作委員會(huì)（SBBC）等發(fā)起。倡議既是響應(yīng)國(guó)際社會(huì)對(duì)于企業(yè)展現(xiàn)可持續(xù)領(lǐng)導(dǎo)力的共同期盼，也是一份彰顯中國(guó)工商界可持續(xù)商業(yè)雄心的行動(dòng)宣言。

“創(chuàng)建可持續(xù)商業(yè)與品牌”高級(jí)別對(duì)話會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

倡議企業(yè)承諾，將可持續(xù)發(fā)展理念全面融入商業(yè)和品牌價(jià)值創(chuàng)造，以負(fù)責(zé)任的商業(yè)實(shí)踐，貢獻(xiàn)于可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)踐。首批簽署企業(yè)包括奇瑞汽車(chē)、安踏集團(tuán)、寧德時(shí)代、隆基綠能、海爾集團(tuán)、京東集團(tuán)、美的集團(tuán)、海信集團(tuán)、百度、科大訊飛等總共24家企業(yè)。

談及奇瑞加入倡議的意義和初心，奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍表示，可持續(xù)發(fā)展不僅是時(shí)代課題，也是企業(yè)價(jià)值的新標(biāo)桿。打造可持續(xù)品牌必須融合技術(shù)創(chuàng)新、綠色發(fā)展、社會(huì)責(zé)任與長(zhǎng)期主義，實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值的共贏。奇瑞簽署加入倡議，正是要將可持續(xù)理念融入公司戰(zhàn)略和全流程，融入每一個(gè)產(chǎn)品和每一項(xiàng)服務(wù)，努力讓世界更安全、更綠色、更美好！

梅賽德斯-奔馳VLE順利完成三重能效嚴(yán)苛測(cè)試

9月4日，梅賽德斯-奔馳宣布其VLE原型車(chē)的研發(fā)在三項(xiàng)不同的能效測(cè)試中均表現(xiàn)卓越。

2026年，基于VAN.EA純電架構(gòu)平臺(tái)打造的首款車(chē)型——梅賽德斯-奔馳VLE將正式問(wèn)世，滿足涵蓋從家庭、休閑到商務(wù)等多元化場(chǎng)景需求，開(kāi)啟梅賽德斯-奔馳MPV的全新紀(jì)元。

在德國(guó)斯圖加特的梅賽德斯-奔馳風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中，梅賽德斯-奔馳VLE經(jīng)受住了極端強(qiáng)風(fēng)的嚴(yán)苛考驗(yàn)。其緊湊的車(chē)頂線條配合流暢圓潤(rùn)的車(chē)尾設(shè)計(jì)，成就出色的風(fēng)阻系數(shù)。盡管原型車(chē)覆蓋多重偽裝，其測(cè)試結(jié)果仍展現(xiàn)出頂尖的空氣動(dòng)力學(xué)效率。

在意大利南部的納多（Nardò）賽道，梅賽德斯-奔馳工程師團(tuán)隊(duì)在高速場(chǎng)景和極限動(dòng)態(tài)操控場(chǎng)景下，對(duì)梅賽德斯-奔馳VLE進(jìn)行精密調(diào)校，全面提升整車(chē)能效表現(xiàn)。測(cè)試重點(diǎn)包括：完善電驅(qū)系統(tǒng)設(shè)定、優(yōu)化能量回收策略、增強(qiáng)熱管理系統(tǒng)，并評(píng)估后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛操控性的影響。

梅賽德斯-奔馳VLE成功完成了從斯圖加特到羅馬近1100公里的長(zhǎng)途挑戰(zhàn)，全程僅進(jìn)行兩次各15分鐘的快速充電。出發(fā)時(shí)，斯圖加特氣溫為11攝氏度，抵達(dá)羅馬時(shí)環(huán)境溫度達(dá)33攝氏度，而整段旅程中，座艙始終保持在舒適宜人的22攝氏度。測(cè)試路線極具挑戰(zhàn)性，涵蓋蜿蜒陡峭的山路、長(zhǎng)距離高速路段、繁忙的鄉(xiāng)村公路以及狹窄的城市街巷，充分驗(yàn)證了車(chē)輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的日常實(shí)用性，全面滿足家庭出行與休閑旅行的使用需求。此外，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在蜿蜒的山路以及意大利狹窄街巷中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，極大提升了車(chē)輛在日常駕駛中的靈活性與操控便利性。

一汽-大眾8月銷(xiāo)售汽車(chē)13.58萬(wàn)輛

9月1日，一汽-大眾發(fā)布最新銷(xiāo)量業(yè)績(jī)，8月實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售135772輛（含進(jìn)口車(chē)），同比增長(zhǎng)4.2%。其中，大眾品牌銷(xiāo)售79003輛，同比增長(zhǎng)1.9%；奧迪品牌憑借新品上市勢(shì)能斬獲45768輛（含進(jìn)口車(chē)）銷(xiāo)量，國(guó)產(chǎn)豪華燃油車(chē)市場(chǎng)份額排名第一；捷達(dá)品牌銷(xiāo)售11001輛，在品牌戰(zhàn)略升級(jí)節(jié)點(diǎn)繼續(xù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

在豪華車(chē)市場(chǎng)，一汽奧迪以“雙平臺(tái)+雙旗艦”掀起出行新浪潮。8月7日，一汽奧迪Q6L e-tron家族、一汽奧迪A5L同步上市，車(chē)型采用奧迪最先進(jìn)、擴(kuò)展性最強(qiáng)的整車(chē)平臺(tái)——PPE豪華純電平臺(tái)與PPC豪華燃油智能平臺(tái)，通過(guò)與華為、寧德時(shí)代等科技領(lǐng)軍企業(yè)創(chuàng)新協(xié)同，以“德系標(biāo)準(zhǔn)”守護(hù)造車(chē)品質(zhì)，用“中國(guó)智慧”迭代用戶體驗(yàn)，打造智能化、電動(dòng)化的“增長(zhǎng)引擎”。

在主流市場(chǎng)，大眾品牌和捷達(dá)品牌以煥新商品回應(yīng)客戶期待，8月5日，大眾品牌全球最大的SUV——全新攬境上市，為多成員家庭出行提供了更加舒適、從容的旗艦出行體驗(yàn)。8月30日，全新一代速騰L在成都國(guó)際車(chē)展正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)11.99萬(wàn)元起，將于9月正式上市。8月8日，全新中型SUV捷達(dá)VS8開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)9.9萬(wàn)元起，已于9月5日正式上市。

在智造賽道上，一汽-大眾再次跑出“體系速度”。本月，五大基地全部榮膺“先進(jìn)級(jí)智能工廠”稱(chēng)號(hào)。在合資合作模式的創(chuàng)新探索中，一汽-大眾再度邁出開(kāi)創(chuàng)性一步。8月28日，中國(guó)一汽、大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）、成都經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)在成都簽署《捷達(dá)事業(yè)發(fā)展合作協(xié)議》，籌備成立捷達(dá)品牌新公司。

郭永鋒任一汽奧迪銷(xiāo)售公司執(zhí)行副總經(jīng)理

根據(jù)工作需要，經(jīng)中國(guó)一汽研究決定，自2025年9月1日起：郭永鋒接替李鳳剛擔(dān)任一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)一汽奧迪在華所有國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售、售后服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)及品牌營(yíng)銷(xiāo)工作。李鳳剛調(diào)任一汽富華生態(tài)有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理。

一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理 郭永鋒

郭永鋒畢業(yè)于吉林大學(xué)數(shù)字科學(xué)學(xué)院信息與計(jì)算科學(xué)專(zhuān)業(yè)，2004年加入一汽-大眾，先后擔(dān)任一汽-大眾管理服務(wù)部部長(zhǎng)，中國(guó)一汽數(shù)字化部（信息化數(shù)字化辦公室）副總經(jīng)理（主持工作）兼啟明信息技術(shù)股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記，一汽-大眾副總經(jīng)理兼一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記，一汽富華生態(tài)有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理。

李鳳剛在任職期間，積極踐行“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略，堅(jiān)持“以用戶為中心”，在服務(wù)提升和銷(xiāo)售模式上持續(xù)創(chuàng)新變革，提升用戶信任與渠道效率。