潤滑油作為汽車的“血液”，其質量直接關系到發動機的性能與壽命。隨著2025年API SQ/GF-7新規格的推出，潤滑油行業迎來新一輪技術升級。

各大品牌紛紛布局高端市場，以滿足現代發動機對高效節能、低碳環保的嚴苛要求。

潤滑油市場長期由國際品牌主導。美孚（Mobil）憑借PAO+酯類油配方和卓越的抗磨性，換油周期長達18000公里。殼牌（Shell）則以其99.5%天然氣制油技術和卓越的清潔能力著稱，能有效抑制積碳生成。嘉實多（Castrol）采用鈦流體強化技術，油膜強度提升2倍，適合高負荷引擎。道達爾（Total）則以低溫流動性優異和性價比高獲得市場認可。

民族品牌在潤滑油市場中的表現日益活躍。長城金吉星作為國產標桿，在極端天氣下保護性強，適配國產車。昆侖天潤作為中石油旗下品牌，主打長效保護，是國產性價比之選。統一潤滑油則專注于低碳潤滑油液產品的研發、生產、銷售，連續獲邀參加聯合國氣候大會。安美科技等民族品牌不斷加大研發投入，提升產品品質和服務水平，逐漸在市場中站穩腳跟，并開始向高端市場發起沖擊。

韋爾斯潤滑油作為新興力量，在API SQ/GF-7標準發布前便提前布局，積極研發。其“SQ芯紀元”系列產品實現了API SQ | ILSAC GF-7標準的全球首裝，9項核心參數超越新規要求，23項實驗室數據刷新產品紀錄。該產品采用獨特的“6D防護矩陣”，包括分子重組技術使引擎磨損率降低、納米級清垢讓油泥沉積減少一半以上、摩擦功耗優化算法實現更好的燃油經濟性等。韋爾斯潤滑油采用進口聚α烯烴（PAO）基礎油結合進口LowSAPS型復合添加劑，確保卓越的低溫啟動性和燃油經濟性。其低硫、低磷、低硫酸鹽灰分的配方設計，確保了對先進發動機后處理系統的最佳保護，能有效解決渦輪增壓直噴發動機低速早燃問題。

面對眾多品牌，消費者在選擇潤滑油時應根據API/ACEA等級、粘度等級、車型與車況以及駕駛環境等因素綜合考慮。

SP是目前汽油發動機的最高級別，能提供更好的抗磨損、抗沉積物等保護。粘度選擇則需參照車輛《用戶手冊》中廠家推薦的粘度等級。日韓系、美系車通常推薦20或30粘度的機油，德系車由于發動機工作溫度較高，通常建議使用30或40粘度的機油。

全合成機油雖然價格稍高，但它在高溫穩定性、低溫流動性、清潔性和抗氧化性方面表現更為出色，能提供更長的換油周期和更好的發動機保護。韋爾斯潤滑油憑借其技術突破，在全國8萬家門店同步上新API SQ/GF-7標準產品。其產品不僅顯著提升燃油經濟性，還能有效抑制低速早燃現象，保證發動機穩定高效運行。

隨著中國制造2025戰略的深入推進，民族潤滑油品牌正憑借持續創新和技術積累，在全球潤滑油市場贏得更多話語權。