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      環(huán)車(chē)訪(fǎng)談 何兆鵬:不僅在中國(guó) 212越野車(chē)要走向全球

      環(huán)球汽車(chē)-太平洋號(hào)
      資深汽車(chē)媒體人 跟隨環(huán)車(chē),第一時(shí)間賞新車(chē)、評(píng)測(cè)車(chē)~
      + 關(guān)注

      2025成都車(chē)展上,212越野車(chē)以“迎刃而上 為越野而生”為主題集結(jié)蓉城。T01柴油版作為212系列硬派越野車(chē)型的全新成員,隆重正式亮相。另外還有升級(jí)款T01檢閱官和旗下多款越野車(chē)型共同參展。

      發(fā)布會(huì)上,212越野車(chē)還公布了更多的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃,新能源方面未來(lái)會(huì)推出WY平臺(tái)T01混動(dòng)版;平臺(tái)化布局方面,還將推出覆蓋更多場(chǎng)景的WB/WT雙平臺(tái);2025年量產(chǎn)車(chē)還會(huì)參與更多越野賽事,強(qiáng)化品牌國(guó)際化形象;更會(huì)堅(jiān)持工廠(chǎng)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),強(qiáng)化中國(guó)民企的實(shí)力背書(shū)……

      發(fā)布會(huì)后,212越野車(chē)副總經(jīng)理兼營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理何兆鵬接受了環(huán)球汽車(chē)等多家專(zhuān)業(yè)媒體的采訪(fǎng),就大家關(guān)心的問(wèn)題做出了解答。

      212對(duì)于硬派越野如何理解?

      何兆鵬:關(guān)于越野車(chē)的爭(zhēng)論和定義一直都很多,我們始終把越野文化放在第一位,堅(jiān)信“中國(guó)越野車(chē)源于212”。

      做最純粹、最硬派的越野車(chē)是我們始終如一的追求,而選擇走這一條路就意味著選擇了相對(duì)細(xì)分的賽道,并且要滿(mǎn)足最極致需求的一類(lèi)人群。接下來(lái)我們會(huì)做一些與國(guó)家建設(shè)、科考相關(guān),包括探險(xiǎn)活動(dòng)等一系列極致的事。通過(guò)這些極致的事把專(zhuān)業(yè)越野和極致越野這一品牌IP夯實(shí)。

      剛剛提到212接下來(lái)會(huì)拓展越野文化,能分享一些具體的計(jì)劃嗎?

      何兆鵬:今年,我們和T01首批用戶(hù)共同體驗(yàn)了阿拉善英雄會(huì)的熱血澎湃;經(jīng)歷了318川藏線(xiàn)的極致挑戰(zhàn);享受了212“樂(lè)野之日”的年輕活力;一起完成了多次冰雪試駕,北京、云南、杭州等多站越野挑戰(zhàn)營(yíng)等。還推進(jìn)了硬派越野巡回課的技術(shù)深耕,深入探索新疆、甘肅等偏遠(yuǎn)之地,為守護(hù)而行,承擔(dān)著應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。

      212越野車(chē)還制定了“用戶(hù)親密”戰(zhàn)略,這項(xiàng)戰(zhàn)略將圍繞用戶(hù)活動(dòng)、保障用戶(hù)用車(chē)、共創(chuàng)越野文化等維度展開(kāi)。我們始終相信,與用戶(hù)在一起才能更好地踐行中國(guó)越野文化。

      柴油版算是一個(gè)小眾的賽道,T01柴油版有什么優(yōu)勢(shì)?

      何兆鵬:柴油版優(yōu)勢(shì),不僅是動(dòng)力或外觀升級(jí),核心在于“前后硬橋+柴油”的硬核組合。就像剛才發(fā)布會(huì)說(shuō)的“越野人的倔強(qiáng)”——明知小眾也要做,技術(shù)路線(xiàn)或許只滿(mǎn)足部分用戶(hù),但服務(wù)創(chuàng)新能補(bǔ)上另一塊需求。比如在西南包括北方地區(qū),很大一部分用戶(hù)的需求是拖拽房車(chē)。今天,我們的一位軍團(tuán)長(zhǎng)用戶(hù),就提出了更換柴油版需求,原因是他在使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),低速工況下存在扭矩不足的問(wèn)題,現(xiàn)在T10柴油版原車(chē)匹配的就是2.5噸的拖車(chē)資質(zhì),在這樣的情況之下,柴油的低速高扭就體現(xiàn)出來(lái)了。

      再重點(diǎn)說(shuō)一下服務(wù)突破:越野玩家常自己改裝,但改裝后出問(wèn)題容易和廠(chǎng)家扯皮。我們這次推出“不計(jì)免賠”服務(wù),5萬(wàn)額度覆蓋13個(gè)關(guān)鍵部件(前后橋、傳動(dòng)軸、軸承油封等總成和零件),都是用戶(hù)反饋易損的部位,在明確規(guī)范的范圍內(nèi)盡可能保障車(chē)主權(quán)益。

      212如何打造越野文化?包括如何走向全球?

      212越野車(chē)何兆鵬:關(guān)于越野文化的打造,212有一定的用戶(hù)基礎(chǔ),至于未來(lái)要如何呈現(xiàn)越野文化,需要大家共同來(lái)拓展推廣。業(yè)界各個(gè)品牌都在積極推廣,尤其是友商品牌也是起到了很大的作用,這是一件需要大家共同努力的事,大家都在努力讓中國(guó)人更加相信,更加有自信地認(rèn)為中國(guó)越野車(chē)是世界上最牛的越野車(chē)。

      當(dāng)然,這也需要天時(shí)地利人和。天時(shí)是整個(gè)中國(guó)越野車(chē)或者是整個(gè)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步,地利是大家能夠團(tuán)結(jié)一起為中國(guó)越野文化做推廣,人和是大家能不能在這條道路上,目標(biāo)一致地去推進(jìn)。

      接下來(lái)212越野車(chē)不但在國(guó)內(nèi)推廣越野文化,還會(huì)在國(guó)外與國(guó)際品牌一起參加大的展覽。今年10月份212越野車(chē)會(huì)去羅布泊,跟一些國(guó)際大品牌同臺(tái),我們要讓這些大品牌感受到來(lái)自中國(guó)越野文化的魅力。

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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