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      哈曼卡頓音響+四門氛圍燈,全新攬境如何征服寶媽?

      這車我來開-太平洋號(hào)
      塵世中的一個(gè)迷途小司機(jī)
      + 關(guān)注

      在2025年的金秋時(shí)節(jié),一汽-大眾全新攬境正式亮相,為沉寂已久的中大型SUV市場注入了一劑強(qiáng)心針。這款被譽(yù)為“空間動(dòng)力雙王炸”的車型,憑借超大的車身尺寸和高效的EA888發(fā)動(dòng)機(jī),一舉奠定了其在細(xì)分市場的領(lǐng)先地位。相較于長期霸占銷量榜單的漢蘭達(dá),全新攬境顯然有備而來:它不僅解決了傳統(tǒng)七座SUV第三排空間局促的問題,還通過多項(xiàng)貼心設(shè)計(jì)提升了整車的使用便利性。例如,天使之翼迎賓光毯、30色氛圍燈以及哈曼卡頓音響系統(tǒng)等高端配置,讓每一次旅程都充滿儀式感。接下來,我們將逐一解讀這款車的核心亮點(diǎn),助你更好地了解它的魅力所在。

      一、第三排不是擺設(shè):多出來的不只是座位

      對(duì)于二胎家庭來說,選車時(shí)最糾結(jié)的就是“偽七座”和“真七座”。新款大眾攬境的軸距達(dá)到2980mm,得房率高達(dá)87.2%,這意味著什么?實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,第二排座椅調(diào)到中間位置后,第三排成年人腿部還能有兩拳以上的余量。周末全家出游時(shí),老人坐第三排不會(huì)覺得憋屈,孩子也能在后排自由活動(dòng)。反觀漢蘭達(dá),雖然也是七座布局,但受限于4785mm的車長,第三排更像是應(yīng)急座位——身高超過170cm的乘客只能蜷縮著腿,長途旅行的體驗(yàn)感大打折扣。

      二、帶娃神器哪家強(qiáng):細(xì)節(jié)見真章

      當(dāng)新手媽媽帶著孩子出門,對(duì)車輛的需求往往比想象中更細(xì)致。攬境的副駕娛樂屏支持外接藍(lán)牙耳機(jī),小朋友哭鬧時(shí)可以讓TA看動(dòng)畫片轉(zhuǎn)移注意力;哈曼卡頓音響的環(huán)繞音效能瞬間安撫情緒。而漢蘭達(dá)的塑料內(nèi)飾容易沾指紋,中央扶手箱開口較小,裝嬰兒車時(shí)總擔(dān)心磕碰。更貼心的是攬境的四門門把手內(nèi)側(cè)燈,晚上找車門時(shí)再也不用手忙腳亂。這些看似不起眼的細(xì)節(jié),恰恰是家用車最能打動(dòng)人心的地方。

      三、長途自駕誰更省心:動(dòng)力與油耗的平衡術(shù)

      準(zhǔn)銀發(fā)族喜歡開著車去新疆自駕游,這對(duì)車輛的動(dòng)力和續(xù)航是雙重考驗(yàn)。攬境搭載的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至162kW,搭配DQ501濕式雙離合變速箱,高原反應(yīng)區(qū)的加速超車依然從容。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,在海拔4000米的環(huán)境下,百公里加速僅比平原慢2秒左右。而漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然穩(wěn)定,但在滿載爬坡時(shí)會(huì)顯得力不從心。有趣的是,攬境的WLTC綜合油耗反而比漢蘭達(dá)低0.5L/100km,這得益于4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)的精準(zhǔn)分配和低風(fēng)阻輪轂設(shè)計(jì)。

      四、科技控的終極選擇:從“夠用”到“好用”的跨越

      顧家派可能覺得車載大屏是個(gè)累贅,但年輕人可不喜歡老氣的配置。攬境的IQ.Pilot組合駕駛輔助系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛,配合AR導(dǎo)航,高速長途時(shí)解放雙手雙腳。副駕專屬娛樂屏連接車內(nèi)揚(yáng)聲器后,夫妻二人輪流開車也不會(huì)無聊。而漢蘭達(dá)的中控屏幕操作邏輯復(fù)雜,語音識(shí)別準(zhǔn)確率較低,車道級(jí)導(dǎo)航等功能更是缺席。更值得點(diǎn)贊的是攬境的30色氛圍燈,從清晨的暖陽橙到夜晚的靜謐藍(lán),都能隨心切換。

      五、看不見的安全:德系標(biāo)準(zhǔn)的硬核守護(hù)

      老一輩人買車最看重“三大件”,而安全性正是德系車的立身之本。攬境采用全車84%高強(qiáng)度鋼打造車身骨架,經(jīng)過極端三高測試(高溫、高原、高寒),在零下40℃的漠河測試中依然表現(xiàn)穩(wěn)定。主動(dòng)安全系統(tǒng)包含疲勞提醒、開門預(yù)警等功能,實(shí)測數(shù)據(jù)顯示其AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)響應(yīng)速度比漢蘭達(dá)快0.3秒。反觀漢蘭達(dá)曾被曝出后備箱蓋采用塑料材質(zhì),追尾事故中存在安全隱患。這些看不見的細(xì)節(jié),恰恰是決定行車安全的關(guān)鍵。

      六、顏值即正義:從實(shí)用主義到儀式感升級(jí)

      很多奶爸吐槽自己的車像“工具車”,但開出去總要有點(diǎn)面子。攬境提供拓境鋒銳和R-Line兩種前臉設(shè)計(jì),貫穿式尾燈搭配發(fā)光車標(biāo),夜間辨識(shí)度極高。天使之翼迎賓光毯在解鎖時(shí)投射出3米長的光毯,儀式感拉滿。而漢蘭達(dá)的造型多年未變,發(fā)光Logo、外飾氛圍燈等潮流元素一概欠奉。更貼心的是攬境的懷擋設(shè)計(jì),為懸浮式中控臺(tái)下方騰出更多儲(chǔ)物空間,放兒童安全座椅時(shí)更方便。

      結(jié)語:綜上所述,全新大眾攬境憑借其出色的綜合表現(xiàn),在與日系標(biāo)桿漢蘭達(dá)的競爭中占據(jù)了明顯優(yōu)勢(shì)。從第三排座椅的實(shí)際可用性到長途駕駛時(shí)的省心體驗(yàn),再到領(lǐng)先同級(jí)的智能化配置,每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了廠家對(duì)于用戶需求的深刻理解。未來,我們有理由期待這款車型能夠引領(lǐng)家用SUV市場的新潮流。

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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