如果說2025年的汽車市場需要一款能夠改變游戲規則的產品，那么一汽-大眾全新攬境或許就是那個角色。這款旗艦SUV不僅繼承了德系車扎實的制造工藝，還在空間利用、動力輸出和智能化配置上展現了卓越實力。相比之下，漢蘭達雖然仍是中型SUV市場的常青樹，但面對攬境的全方位進攻，其短板逐漸顯現。以下內容將深入探討兩者之間的差異，助您做出明智選擇。

一、價格PK：花更少的錢買更多享受

買車預算是繞不開的話題。新款大眾攬境目前推出450四驅智尊（預售價29.99萬）和450四驅旗艦（預售價31.99萬）兩款車型，而漢蘭達作為傳統合資中型SUV代表，雖然終端優惠力度不小，但配置相對簡單。更關鍵的是，攬境入門即高配，像哈曼卡頓音響、三聯屏等配置在同價位車型中幾乎找不到對手。對精打細算的家庭用戶來說，花同樣的錢買到更大空間和更豐富配置，顯然更具吸引力。

二、尺寸較量：比漢蘭達大一圈的“大塊頭”

車身尺寸決定乘坐體驗。全新攬境車長達到5168mm，軸距2980mm，得房率高達87.2%，妥妥的同級第一。反觀漢蘭達，作為中型SUV定位讓它在尺寸上全面落后——不僅第三排只能塞下“小馬扎”，后備箱空間也捉襟見肘。實際體驗中，攬境的6座/7座布局能完美滿足二胎家庭或三代同游的需求，第二排獨立座椅搭配腿托設計，長途旅行也能保證舒適性。而漢蘭達的偽7座設計，連成年人坐進去都會感到局促。

三、動力對決：第五代EA888碾壓傳統動力

動力系統是衡量一輛車是否“好開”的關鍵。攬境全系換裝第五代EA888發動機，匹配DQ501濕式雙離合變速箱及4Motion智能四驅系統。這套組合拳不僅讓動力輸出更強勁，WLTC綜合油耗還控制在百公里8.6L左右，兼顧性能與節能。相比之下，漢蘭達雖然也有2.0T+6AT的組合，但動力表現和燃油經濟性均處于下風。實際試駕中，攬境的加速響應更快，高速超車時底氣十足；而漢蘭達在滿載情況下動力儲備明顯不足，爬坡時甚至需要深踩油門。

四、智能配置：從跟跑到領跑的跨越

智能化已經成為新時代購車的重要指標。新款大眾攬境搭載的IQ.Pilot組合駕駛輔助系統實現L2級自動駕駛[1.9]，配合360°全景影像和泊車輔助功能，讓停車變得輕松自如。車內的三聯屏設計更是亮點：15英寸中控大屏+11.6英寸副駕娛樂屏+10.25英寸儀表盤，組成數字交互矩陣。語音控制、遠程控車等功能操作流暢，副駕專屬娛樂屏還能外接藍牙耳機，徹底告別“長途坐車無聊癥”。反觀漢蘭達，其車載系統界面老舊，缺少多屏互聯、車道級導航等實用功能，科技感差距肉眼可見。

五、安全與品質：德系標準的硬核守護

安全性是家庭用戶的底線。全新攬境采用全車84%高強度鋼打造車身骨架，通過極端三高測試、碰撞測試等嚴苛驗證。主動安全系統包含疲勞提醒、開門預警、緊急避讓輔助等功能，全方位保障行車安全。而漢蘭達曾被曝出后備箱蓋采用塑料材質，追尾事故中存在安全隱患，安全配置的簡陋程度讓人難以放心。

六、外觀內飾：豪華感與實用性的雙重突破

外觀設計上，攬境提供拓境鋒銳前臉和R-Line馭風運動前臉兩種風格，貫穿式尾燈搭配發光車標，夜間辨識度極高。天使之翼迎賓光毯、格柵氛圍燈等細節設計，將儀式感拉滿。內飾方面，新增的棕色和灰白色主題，配合軟質材料包裹的環抱式座艙，營造出溫馨豪華的氛圍。反觀漢蘭達，多年不變的造型顯得老氣橫秋，且缺少氛圍燈、無線充電等實用配置。

結語：

在這場實力大比拼中，一汽-大眾全新攬境憑借其超大的空間、強勁的動力以及先進的智能配置，全面超越了漢蘭達。8月即將上市，相信它會成為眾多家庭用戶的理想之選。如果你也想擁有一輛既實用又豪華的SUV，不妨親自去店里看看。