2024年以及2025年上半年國內主流車企的研發投入數據清晰展現了國內車企在激烈競爭中的不同戰略抉擇。

比亞迪以絕對優勢穩居榜首，其2024年542億的投入已遠超對手，2025年上半年同比激增53.1%，達到308.8億元，彰顯其“技術魚池”戰略的堅定決心，龍頭地位無可撼動。

吉利控股穩居第二梯隊，投入規模與增速均保持穩健。另外，賽力斯憑借與華為的深度綁定，其研發投入在2025年上半年同比暴漲154.9%。

整體來看，中國車企正持續加大研發投入，尤其是在電動化、智能化等關鍵領域，研發競爭已成為車企核心競爭力的關鍵指標。這也預示著中國汽車產業正從“規模競爭”邁向“技術競爭”新階段。

以比亞迪這一典型范例進行深入剖析：比亞迪巨額的研發投入已迎來技術的厚積薄發，而持續的技術創新又為其業績的穩健增長提供了強大動能，高研發投入 → 技術突破 → 業績增長，三者已形成強大的良性循環。

1、高研發投入

2024年，比亞迪研發投入542億元，同比增長36%，首度成為A股年度研發之王。今年上半年，比亞迪研發投入達309億元，同比增長53%，比同期凈利潤高一倍。

從已經公布2025半年報的國內主流車企來看，吉利控股上半年研發費用147億元，長城汽車研發投入為60億元、理想為53億元、小鵬為42億元，比亞迪一家的研發投入幾乎等于四家車企之和。據中國上市公司協會數據，今年上半年，全市場上市公司研發投入同比增長3.27%，增速較去年同期提升近2個百分點，比亞迪研發投入增速遠高于行業平均水平。

對于比亞迪而言，研發投入高于凈利潤已經是常態。在2011年-2024年的14年間，比亞迪有13年的研發投入超過當年的凈利潤，截至目前累計研發投入超2100億元。

2、技術突破

巨額研發投入迎來技術爆發。今年上半年，比亞迪推出天神之眼輔助駕駛系統、超級e平臺兆瓦閃充、靈鳶車載無人機系統等顛覆性技術，持續引領行業技術變革。

今年7月，比亞迪在全球率先實現媲美L4級的智能泊車，并承諾：在中國市場，比亞迪對所有天神之眼車輛在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底，充分體現了比亞迪對天神之眼絕對的技術自信，也展示出對消費者負責到底的態度。

比亞迪發布“全民智駕”戰略后，僅半年的時間，搭載天神之眼輔助駕駛系統車型銷量就已超120萬輛，比亞迪成為智駕車型銷量最高的中國車企，天神之眼成為中國市場裝車量最大的輔助駕駛系統。

近日，中汽信科權威發布《全球汽車新能源技術中國專利授權量排名》、《全球汽車混合動力技術中國專利授權量排名》以及《全球汽車純電動技術中國專利授權量排名》。比亞迪強勢包攬三大榜單榜首，以全面領先的專利數量，彰顯其在新能源汽車技術領域的深厚積累與強勁研發實力。

3、業績增長

比亞迪營收利潤再創新高，業績穩健增長。

2025年上半年，比亞迪實現營業收入3713億元，同比增23%；歸母凈利潤155億元，同比增14%，各項核心經營指標均創歷史新高。

比亞迪業績持續增長的背后，汽車銷量穩健增長是關鍵。2025年前七個月，比亞迪全球銷量249萬輛?，同比增長27.4%。

今年前七月比亞迪乘用車及皮卡海外銷量55萬輛，同比增長超130%，銷量已超去年全年。截至2025年7月，比亞迪新能源汽車已進入全球超112個國家及地區。

今年上半年，比亞迪在意大利、土耳其、西班牙、巴西等多個國家新能源銷量第一。

高端品牌增長同樣亮眼，方程豹、騰勢、仰望三大品牌2025年上半年累計銷售16萬輛，同比增長超75%。