?最近車市可謂熱鬧非凡，各大車企動作頻頻。在眾多消息中，蔚來汽車格外引人注目：8月29日，蔚來宣布旗下品牌全系車型標(biāo)配100度長續(xù)航電池包，且售價(jià)保持不變。這一消息瞬間在車迷和消費(fèi)者群體中炸開了鍋，大家紛紛猜測蔚來此舉背后的深意。

在這之前，蔚來品牌在售車型有75度和100度兩種電池規(guī)格。就拿熱門車型ET5來說，調(diào)整前，75度電池版本整車售價(jià)29.8萬元，100度電池版本則為33.6萬元。而現(xiàn)在，直接將標(biāo)準(zhǔn)配置統(tǒng)一為100度電池，價(jià)格卻依舊維持在29.8萬元起。這相當(dāng)于用更低的價(jià)格，給消費(fèi)者帶來了更高的配置，本質(zhì)上就是一次變相降價(jià)。值得一提的是，這已經(jīng)是兩星期內(nèi)蔚來第二次對電池價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。8月19日，蔚來才剛宣布100度電池包直降2萬元，這次更是直接再降3.8萬元，力度之大，讓人驚嘆。

蔚來汽車一直支持車電分離銷售模式，消費(fèi)者可以選擇買車租電池。隨著這次調(diào)整，租電版本起售價(jià)相應(yīng)降低了3萬左右。目前，蔚來品牌不再提供75度電池版本整車買斷選項(xiàng)，但用戶仍然能夠選擇租用75度電池，其租用價(jià)格維持在728元/月，100度電池租用價(jià)格為1128元/月。此前，大部分買斷電池的車主傾向于選擇75度電池版本，只有在偶爾長途出行時(shí)，才會臨時(shí)升級為100度電池。蔚來此次推出100度電池標(biāo)配策略，一方面將各類促銷手段整合為官方降價(jià)，另一方面通過調(diào)整產(chǎn)品組合，維持品牌價(jià)格定位。但更關(guān)鍵的，或許是想借此拉低租電版本產(chǎn)品的入門價(jià)格，從而刺激銷售。

當(dāng)下的車市競爭激烈程度堪稱白熱化，蔚來面臨的挑戰(zhàn)巨大。新問界M8純電版本的推出，憑借其出色的續(xù)航、智能配置等，迅速吸引了大量消費(fèi)者目光；即將上市的理想汽車i6也來勢洶洶，據(jù)說其在性能、價(jià)格等方面都極具競爭力，這些強(qiáng)勁對手都給蔚來帶來了不小的壓力，蔚來急需擺脫當(dāng)前的被動局面。

從蔚來汽車的整體銷量數(shù)據(jù)來看，2025年前七個(gè)月，蔚來公司合計(jì)交付汽車13.5萬輛，同比增長約25%。不過，這一增長主要得益于多品牌支撐，其主品牌蔚來的銷量在同期同比下跌約20%，僅為8.7萬輛。而蔚來汽車給自己定下的目標(biāo)可不低，2025年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷量同比翻番，也就是要超過44萬輛。但前七個(gè)月，銷量目標(biāo)完成進(jìn)度僅約30%，這意味著接下來的五個(gè)月，蔚來每月平均交付量需超過5萬輛，才能完成年度目標(biāo)，任務(wù)十分艱巨。

蔚來通過全系標(biāo)配100度長續(xù)航電池包這一舉措，能否在激烈的市場競爭中突出重圍，提升銷量，我們拭目以待。對于消費(fèi)者而言，這無疑是個(gè)好消息，用更實(shí)惠的價(jià)格就能享受到更高的配置。如果你近期有購車打算，不妨多關(guān)注一下蔚來的動態(tài)，說不定能從中找到適合自己的那款車。