領克07 EM-P在上市初期獲得了不錯的市場反應，它并未向同級產(chǎn)品一樣追求更大尺寸的車身，而是在擁有了同級少有的豪華運動質感，所以獲得了很多年輕朋友的青睞。而在近日，領克汽車正式發(fā)布新款07 EM-P官圖，以「科技與美學的進化」為核心，帶來璃光紫、極光銀兩大全新配色，同步官宣激光雷達版車型及多項細節(jié)升級。新車預計于9月下旬正式上市。

作為一次年度改款，新款領克07 EM-P并未對外觀進行調整，畢竟都市對立美學設計依舊是領克家族的主流，并且科技感和運動感都很在線。細節(jié)上，前臉采用破風利刃造型設計，前保險杠外擴15mm，兩側新增導流風道，風阻系數(shù)優(yōu)化至0.23Cd。激光雷達版車型在車頂集成領克900同款激光雷達，與前格柵的能量晶體燈組形成呼應，既保證科技感又維持整車流線型設計。尾部貫穿式尾燈組內部結構優(yōu)化，點亮后呈現(xiàn)星軌動態(tài)光效，配合小鴨尾擾流板，進一步強化運動屬性。

另外，新款車型還引入了璃光紫與極光銀兩大配色。璃光紫靈感源自晨曦微露時的天色變幻，通過多層色漆工藝實現(xiàn)流動幻彩效果——在不同光線角度下，車身呈現(xiàn)從淡紫到晶鉆銀的漸變質感，猶如流動的液態(tài)金屬。極光銀則以北極圈冰川折射的極光為靈感，暗光下呈現(xiàn)冷冽的金屬銀質感，強光照射時表面浮現(xiàn)細密的金色流沙紋路。

激光雷達版車型搭載領克自主研發(fā)的千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備車頂激光雷達（探測距離150米，精度±50px）、11顆高清攝像頭、5顆毫米波雷達及英偉達芯片，可實現(xiàn)車位到車位的全場景自動領航，支持150米超遠距障礙物識別，夜間弱光環(huán)境下行人檢測率提升至99.8%。

作為領克首款混動轎車，07 EM-P在2024年9月上市后迅速成為細分市場黑馬，單月銷量峰值達6148輛（2024年11月），位列中型插混轎車TOP3。用戶調研顯示，其底盤操控（87%滿意度）、哈曼卡頓音響（92%好評率）及沃爾沃同源安全技術（95%認可）成為核心賣點。

不過在之后，受新能源補貼退坡及競品密集上市影響，2025年5-7月銷量回落至1400-1600輛/月。部分用戶反饋內飾材質（如中控臺硬塑料）與預售周期過長（部分地區(qū)等待超3個月）成為主要痛點。

總結：領克07 EM-P的此次升級還是比較明顯的，主要是對整車智能化進行了提升，通過激光雷達等旗艦技術的下放，會讓它在同級市場更具競爭力。而新車預計在8月29日開幕的成都車展上，領克07 EM-P激光雷達版將完成全球首秀，并在9月下旬正式上市。