?截至2025年8月，華為乾崑智駕交出了一份令人矚目的成績單：總搭載量突破百萬大關，從去年10月僅30萬的裝機規模，在短短十個月內實現超230%的增長，累計輔助駕駛總里程達40億公里，相當于繞地球赤道近10萬圈，如此驚人的數據，彰顯出其在市場中的強勁滲透力。

今年上半年，華為乾崑智駕在城區領航輔助市場表現尤為突出。總裝車量達255,488輛，在前十大供應商總量份額里占據28.3%，成為城區領航輔助裝車量最高的供應商。在豪華車（35萬元以上）領域，更是以53.2%的份額形成壓倒性優勢，超過了第2至第7名供應商的份額總和，展現出絕對的領跑姿態。

2025上半年，城區領航輔助駕駛市場整體呈現出蓬勃發展的態勢，成為汽車智能化進程中的耀眼亮點。從市場增速來看，其發展速度遠超電動化。6月終端銷量達213,752輛，近30個品牌搭載相關技術。上半年累計終端銷量90.3萬輛，預計全年將超200萬輛，較過去兩年提升超一個數量級。在滲透率方面，乘用車市場中，城區領航輔助滲透率從1月的6.7%提升至6月的10.3%；新能源車中滲透率從1月的16.1%升至6月的19.2%，智能化發展勢頭迅猛，勢不可擋。

市場格局上，“一超多強”的局面已然形成。供應商維度存在兩股主流力量，一是“自己給自己做供應商”的整車品牌，占據54.9%份額；二是以華為、Momenta為代表的供應商龍頭，占據45.1%市場份額，其中華為獨攬28.3%，總計25.5萬輛，超過部分新勢力總和。華為乾崑智駕客戶廣泛，涵蓋東風、長安、比亞迪旗下多品牌及海外豪華品牌奧迪等，立體化的客戶分布助其定點裝車上量，市場份額集中，馬太效應凸顯。

華為乾崑智駕能取得如此優異的成績，得益于其“真全棧自研”的深厚技術積累，從傳感器到云技術全方位領先，持續引領行業發展，從而獲得消費者信任與豪華品牌青睞。

展望未來，華為乾崑智駕的規模優勢將隨城區領航輔助駕駛下沉至15 - 20萬元主流價格帶，長安深藍等經濟型新能源車陸續入場，有望助推全年銷量沖擊200萬甚至300萬輛。在華為乾崑智駕等頭部企業的拉動下，中國汽車產業智能化發展必將邁向新高度，為“換道超車2.0”提供強有力的支撐。