日產汽車于8月21日正式發布了新款奇駿NISMO（X-TRAIL NISMO）的官方圖片。新車基于普通版奇駿打造，由日產高性能部門NISMO進行專業調校，在外觀、內飾及性能方面均進行了全面升級。據悉，新車將推出兩個配置版本，預售價分別為5,416,400日元（約合人民幣26.4萬元）和5,962,000日元（約合人民幣29.02萬元），計劃于9月24日正式在日本市場上市。

外觀方面，奇駿NISMO完美融合了NISMO系列的運動基因與SUV的功能性。前臉格柵上部增加了橫向延伸的深鉻裝飾，有效提升了視覺寬度。前擾流板中央鑲嵌有專屬NISMO標識，不僅彰顯身份，還能在行駛中產生下壓力。

側面擾流板采用紅色點綴，在延續NISMO設計語言的同時，通過擴大車身底面負壓區域進一步增強下壓力。車尾配備黑色擾流板并輔以紅色包邊，整體空氣動力學套件使車輛升力較基礎版降低29%。新車還搭載了兼顧輕量化與高剛性的20英寸鋁制輪圈，并匹配米其林PILOT SPORT EV專用輪胎。

內飾方面，新車以黑色為基調，輔以紅色細節點綴，既保留了NISMO車型特有的運動感與品質感，又兼顧了奇駿原有的舒適性與功能性。為滿足運動愛好者的需求，提供"NISMO專用調校RECARO運動座椅"選裝項，該座椅能在過彎時有效抑制身體側傾，增強駕駛體驗，同時保留座椅加熱功能，完美平衡運動與舒適需求。

前排座椅頭枕帶有NISMO標識，進一步強化了車內運動氛圍。動力系統方面，雖然官方未公布具體參數，但確認新車搭載了經過專用調校的NISMO tuned e-4ORCE電動四輪驅動技術。通過增加后輪驅動力分配，提升了轉彎加速時的軌跡追蹤性能，并針對不同駕駛模式調整加速特性與前后驅動分配，可適應包括雪地在內的多種路況。

懸架系統與動力轉向系統均經過專屬調校，同時車輛控制模塊（VCM）也進行了專用調整，提供注重響應與力量的SPORT模式以及AUTO模式，滿足日常多樣化場景下對"速度與舒適"的雙重需求。此外，新車在懸架系統中搭載Swing Valve減振器，實現了抑制車身運動與確保乘坐舒適性的完美平衡。