曾經(jīng)，一款車的核心配置能穩(wěn)定數(shù)年，用戶購車時(shí)大可不必?fù)?dān)心買后不久成舊款；如今，隨著電池、芯片等核心技術(shù)的快速突破，產(chǎn)品的調(diào)整節(jié)奏也在加快，這既讓消費(fèi)者能更快接觸到新技術(shù)，也悄悄埋下了一層顧慮：剛訂車沒多久，會(huì)不會(huì)就有新的配置出來？這種對(duì)“未知變化”的擔(dān)憂，漸漸成了不少人購車時(shí)的隱形門檻。

把更新計(jì)劃廣而告之，用戶不用再猜了

在這樣的背景下，極氪最近的一個(gè)動(dòng)作顯得格外顯眼。8月8日，品牌直接公布了今年下半年的產(chǎn)品更新計(jì)劃，把極氪X、007、001、7X四款車型的調(diào)整時(shí)間和方向一一說明：極氪X會(huì)在9月至四季度新增搭載金磚電池的版本，同時(shí)微調(diào)內(nèi)飾；007、001和7X則計(jì)劃在四季度完成更新，其中001將搭載Thor-U芯片和900V高壓系統(tǒng)，7X部分車型也會(huì)有同款芯片和高壓系統(tǒng)加持，007則主要聚焦內(nèi)外飾細(xì)節(jié)優(yōu)化。更明確的是，極氪還說明了其他在售車型今年暫無更新計(jì)劃。這次沒有模糊的“敬請(qǐng)期待”，也沒有藏著掖著，所有信息都攤在了公告上。

這種“提前預(yù)告”的做法，和常見的行業(yè)操作不太一樣。過去，不少品牌更傾向于在新配置上市前保持神秘，一來怕影響現(xiàn)款銷售，二來也想靠新鮮發(fā)布來制造話題。但極氪把“什么時(shí)候調(diào)整”“調(diào)整什么”“哪些不調(diào)整”說透，本質(zhì)上是把判斷權(quán)交回給了用戶。想盡快用車的人，看完更新內(nèi)容，若現(xiàn)款已經(jīng)能滿足需求，自然可以放心下單；愿意等新配置的人，也能帶著明確的預(yù)期去規(guī)劃時(shí)間，不用帶著可能有變化的猜測(cè)焦慮。這種對(duì)用戶決策的尊重，其實(shí)是在拆解“信息不對(duì)稱”帶來的信任疙瘩。

收下這顆“定心丸”，給權(quán)益也攢信任

更值得細(xì)品的是配套的權(quán)益安排。針對(duì)這四款在售車型，極氪推出了限時(shí)5年0息的金融政策，還搭配了選裝禮包等權(quán)益，同時(shí)直言：產(chǎn)品更新后，購車權(quán)益會(huì)相應(yīng)調(diào)整。這看起來是常規(guī)的銷售政策，實(shí)則藏著一種平衡的思路：既讓選擇現(xiàn)款的用戶覺得現(xiàn)在買不吃虧，也給選擇后續(xù)更新版本的用戶留足了合理的權(quán)益空間。它沒有試圖用統(tǒng)一的優(yōu)惠掩蓋產(chǎn)品調(diào)整帶來的差異，而是承認(rèn)差異的存在，再用清晰的規(guī)則讓不同選擇的用戶都感受到公平。

值得一提的是，最近極氪門店展示了一份“用戶服務(wù)公約”，做出車輛信息透明、銷售行為監(jiān)管透明等一系列服務(wù)承諾。明顯是更注重建立透明的溝通機(jī)制了，打造品牌新一階段的服務(wù)體系。往深了說，這背后是對(duì)“用戶關(guān)系”的重新理解。過去幾年，行業(yè)里比拼的多是“誰的技術(shù)更領(lǐng)先”“誰的調(diào)整更快”，但當(dāng)技術(shù)進(jìn)步成為常態(tài)，用戶的核心需求其實(shí)在悄悄轉(zhuǎn)變，他們不再只盯著最新配置，更在意自己的選擇能否被認(rèn)真對(duì)待，自己的權(quán)益能否被穩(wěn)妥保障。極氪這次的操作，恰恰踩中了這個(gè)點(diǎn)：它沒有用很多技術(shù)優(yōu)勢(shì)的話術(shù)去強(qiáng)調(diào)自己的厲害，而是用信息透明的行動(dòng)去搭建信任。

最后，買車從來不是一錘子買賣，而是一場(chǎng)需要長(zhǎng)期維護(hù)的關(guān)系。當(dāng)行業(yè)從“比速度”轉(zhuǎn)向“比體驗(yàn)”，像這樣把信息說透、把權(quán)益算清的做法，或許會(huì)成為一種新的共識(shí)。畢竟，用戶想要的從來不是必須追上每一次變化，而是每一次選擇都能被坦誠對(duì)待——這大概就是極氪這次動(dòng)作里，最值得琢磨的地方。