要說近兩年來，我國新能源車型市場的“價格戰”趨勢，幾乎都是以比亞迪為首而展開。如此一來，在吉利以銀河A7、極氪007等優質新能源中型轎車來掀起這個細分領域的又一波“價格戰”競爭之際，比亞迪自然是不會輕易錯過了。這不，作為旗下“海洋網”海豹家族定位最高的海豹07 DM-i，也完成了一次較大幅度的改款進程。并且，日前還有網友拍到了最新2026款比亞迪海豹07 DM-i實車到店的畫面。這或許意味著，2026款比亞迪海豹07 DM-i很可能會在本月底的2025成都車展上市。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行了解一下這款新車吧。

從實拍圖中可以看出，2026款比亞迪海豹07 DM-i的前臉將換上新樣式設計理念。它不再采用無邊界中網設計，取而代之的是頗為有些EV版本風范的密閉式結構。搭配新樣式大燈以及三段式進氣結構的蝶翼狀前包圍，可讓其前臉更具“電味”，并加深運動氣質。

車身側面部分，輪廓深邃的間斷式腰線與飛揚走勢的側裙，搭配溜背布局，可營造出俯沖式動感身形。此外，宛如“風火輪”一般的新樣式輪轂，還將加深其側顏的個性時尚成分。

車尾部分，內置有“鱗光波紋”的貫穿式尾燈，亮點后可增強其尾部的酷炫感。而后包圍的熏黑飾條，則呼應了前臉的運動化設計理念。

視線轉向車內，以大尺寸內嵌全液晶儀表與懸浮式中控屏以及四幅式方向盤為核心的設計布局得到沿用，但2026款海豹07 DM-i的換擋區間得到細節優化，并以電子懷擋取代了原有的水晶撥動式電子擋。此外，考慮到其車頭頂部配備了激光雷達；因此，新車除了標配天神之眼C以外，其高配車型應該會加入天神之眼B高階智駕系統可選。

空間方面，2026款海豹07 DM-i的長寬高分別為4995/1900/1495mm，軸距為2900mm；相較于現售版本，車長提升了15mm，寬度提升5mm，但高度與軸距不變。因此，單論內部空間表現，預計和現售版本的差異不會很大。

動力部分，2026款海豹07 DM-i將取消原有的1.5L插混版本，轉而采用全系搭載1.5T插混系統。其中，1.5T發動機的最大功率115kW，驅動電機的最大功率200kW。此外，雖然目前尚不清楚它的電池容量，但有消息指出，它的純電續航里程將被提升至135km，且最高純電續航里程可達230km。但具體的動力參數信息，還需以后續官方正式公布的為準。

那么，以2026款比亞迪海豹07 DM-i的升級幅度而言，是否符合你的心理預期呢？