10-20萬級(jí)家用車市場一向是“兵家必爭之地”，基本上每家車企在這一細(xì)分市場都有一款或多款代表車型，畢竟這一價(jià)位區(qū)間符合大部分家庭用戶的用車需求，但凡一款新車型上市都要面對眾多如狼似虎的競爭對手，要想站穩(wěn)腳跟獲得廣大消費(fèi)者的喜愛并非一件易事。面對如此艱難環(huán)境，東風(fēng)奕派科技迎難而上推出首款戰(zhàn)略新旗艦車型：東風(fēng)風(fēng)神L8，凝聚品牌心血，精準(zhǔn)面向主流家庭用戶群體，在造車之前做了大量用戶調(diào)研和走訪，為的就是精準(zhǔn)了解家庭用戶對一款家用車的期望到底是什么，從用戶痛點(diǎn)出發(fā)進(jìn)行造車，這樣打造出來的一款新車一定更加貼心有實(shí)力。

相比于一眼就能看到的設(shè)計(jì)與配置，家庭用戶在購車時(shí)更關(guān)注內(nèi)在層面，想知道真正能帶給自己什么優(yōu)勢。東風(fēng)風(fēng)神L8表示自己是20萬內(nèi)最舒適的豪華座艙，不難看出官方在座艙方面下了不少功夫，來到車內(nèi)之后一個(gè)簡約而富有科技感的內(nèi)飾呈現(xiàn)在面前，符合當(dāng)前大部分家庭用戶的主流審美，雖然自身定位于緊湊級(jí)SUV，但2825mm的軸距已經(jīng)可以媲美部分中型SUV，如此一來便為打造寬敞空間奠定基礎(chǔ)。

當(dāng)然對于一款家用SUV來說，單寬敞遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還要足夠舒適以及人性化，坐在座椅上的瞬間就明白這款車不一般，這次設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)在座椅乘坐舒適度方面可是下了不少功夫，采用10層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的舒適座椅兼顧舒適度和支撐性。據(jù)了解這是通過百萬樣本才在柔軟和支撐之間找到的一個(gè)黃金厚度比例，厚度高達(dá)20mm的軟發(fā)泡層更是優(yōu)于不少競爭對手，支撐更穩(wěn)的同時(shí)乘坐起來更放松，如果不向消費(fèi)者說明，坐進(jìn)車內(nèi)還以為是一款售價(jià)昂貴的豪車。

正如楊子與閆闖舉辦的盲測PK事件一般，楊子剛開始對東風(fēng)風(fēng)神L8各種不信任，但通過盲眼測試環(huán)節(jié)之后，才明白自己對中國汽車品牌的了解還停留在很多年前，現(xiàn)如今已經(jīng)取得了飛躍性的進(jìn)步，并不是售價(jià)親民就一定沒有高品質(zhì)，只有當(dāng)你切實(shí)體會(huì)過后才能感受到東風(fēng)風(fēng)神L8的優(yōu)勢，最終楊子不得不對東風(fēng)風(fēng)神L8刮目相看。這場爭議的本質(zhì)其實(shí)是中國汽車的迅猛崛起與傳統(tǒng)豪華陣營的正面碰撞，很多人其實(shí)跟楊子一樣，面對中國車企有著固有印象，現(xiàn)在也是時(shí)候做出改變了。

車內(nèi)每一位乘客都是東風(fēng)風(fēng)神L8的重點(diǎn)關(guān)注對象，畢竟全家人好才是真的好，首先專為主駕駛打造“零壓SPA”專屬待遇，不僅配備24種按摩模式，而且還有專屬頭枕音響，貼心考慮到駕駛員的各種需求，腰部配備的智能雙氣囊支撐可以根據(jù)不同身材的需求靈活調(diào)整氣囊高度。如果駕駛員想臨時(shí)休息一會(huì)兒，一鍵便能開啟小憩模式，接近180度的平躺角度盡可能打造舒適的休息場所，午休一段時(shí)間再方便不過，此外前排座椅還支持三檔通風(fēng)加熱功能。

來到第二排，15.6英寸2.5K后排吸頂娛樂屏讓人驚喜不已，看著十分過癮，該屏幕支持聲控、觸控等多種開啟方式，怎么方便怎么來，吸頂大屏支持大角度調(diào)節(jié)，配合后排座椅調(diào)節(jié)，乘客可以自行找到合適的觀影角度和距離。尤其是在自駕出游過程中，這塊吸頂屏將發(fā)揮大作用，隨時(shí)隨地秒變影音娛樂房。

除此之外，東風(fēng)風(fēng)神L8還配備了后排冷暖箱以及后排航空小桌板，這些配置的出現(xiàn)為日常用車提供更多便捷。車內(nèi)配備的19個(gè)揚(yáng)聲器WANOS全景聲音響可以隨時(shí)打造一場音樂盛宴，不難看出東風(fēng)風(fēng)神L8在滿足日常代步需求的同時(shí)為用戶帶來更高品質(zhì)的用車體驗(yàn)，價(jià)格從來不是困住它前進(jìn)的枷鎖，東風(fēng)風(fēng)神L8的到來就是為了改變消費(fèi)者的傳統(tǒng)印象，正式開啟品牌向上之路。

除了有寬敞舒適的空間表現(xiàn)，東風(fēng)風(fēng)神L8還貼心設(shè)計(jì)28處專門儲(chǔ)物空間，每一處細(xì)節(jié)都彰顯了它的人性化關(guān)懷，盡量讓更多隨身物品都找到容身之處，尤其是全家人一同出行的時(shí)候，不至于出現(xiàn)空間不夠用的尷尬情況。考慮到當(dāng)代消費(fèi)者對乘坐品質(zhì)的追求，東風(fēng)風(fēng)神L8擁有豪車級(jí)靜音NVH，在相同場景以及相同工況下行駛，相比于同級(jí)別車型噪音降低40%，為達(dá)到這一理想的效果，官方可是下了不少功夫，從隔音包再到靜音輪胎，基本上能做到的都盡力做到。

智能科技是東風(fēng)風(fēng)神L8的另一優(yōu)勢，這次的它加持品牌最新天元智艙，擁有更加強(qiáng)大的智能語音助手，成功接入Deepseek以及豆包雙AI大模型，具備深度思考以及搜索的功能，四音區(qū)智能語音精準(zhǔn)識(shí)別每個(gè)座位乘客發(fā)出的指令，連續(xù)發(fā)出多條指令也無需擔(dān)心識(shí)別不清楚。與此同時(shí)，這款車還是全球首批支付寶智慧生態(tài)戰(zhàn)略車型，考慮到用戶出行的高頻率支付場景，將智能支付玩出新花樣。

具體來看，在停車場可以實(shí)現(xiàn)無感支付，抬桿就能走，有效提升出行效率，這一功能目前已經(jīng)覆蓋超15萬個(gè)停車場，預(yù)計(jì)年底之前將達(dá)到20萬個(gè)停車場，未來將覆蓋更多停車場。此外還能進(jìn)行無感充電繳費(fèi)，插槍充電拔槍就能走，當(dāng)前的合作伙伴已經(jīng)覆蓋全國主流充電服務(wù)商，諸如此類，東風(fēng)風(fēng)神L8還配備其他便捷功能，極大程度上提高生活效率，為用戶打造高品質(zhì)用車體驗(yàn)。

雖然東風(fēng)風(fēng)神L8的起步預(yù)售價(jià)只有12.99萬，但經(jīng)過這么一番了解，明顯感受到它的配置表現(xiàn)對標(biāo)的已經(jīng)不是同級(jí)別車型，而是更高級(jí)別的豪華品牌車型，造車成本從來不是影響它穩(wěn)定發(fā)揮的因素，它從不為少數(shù)人造車，而是為奔波于生活的大多數(shù)人進(jìn)行造車，這便是東風(fēng)風(fēng)神L8突出重圍的秘訣。目前官方還推出9重尊享禮遇，再次提高自身質(zhì)價(jià)比，總之官方對東風(fēng)風(fēng)神L8這款重磅車型還是很有信心的，相信它能夠憑實(shí)力通過用戶的檢驗(yàn)，為接下來新車型的到來樹立一個(gè)好榜樣。