日前，一組新款梅賽德斯-奔馳C級旅行版的測試諜照曝光，揭示了這款備受關(guān)注的中期改款車型的諸多細(xì)節(jié)。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將于2025年底或2026年初正式發(fā)布。新款C級旅行版將繼續(xù)基于梅賽德斯-奔馳第二代模塊化后驅(qū)架構(gòu)（MRA II）打造，該平臺最初由2021款S級轎車引入。在動力系統(tǒng)方面，新車將延續(xù)提供插電混合動力（PHEV）選項(xiàng)，以滿足市場對電氣化車型日益增長的需求。

從曝光的諜照來看，此次改款的重點(diǎn)集中在外觀設(shè)計(jì)的精進(jìn)上。新車前臉的主要升級點(diǎn)包括燈組、前包圍以及格柵造型。引人注目的是，其前大燈單元采用了奔馳品牌當(dāng)前最新的星形日間行車燈設(shè)計(jì)，提升了前臉的科技感和辨識度。雖然車輛前翼子板上帶有“EQ”標(biāo)識，但結(jié)合車身兩側(cè)同時(shí)存在的充電口蓋和加油口蓋，可以明確判斷這是一款插電混合動力（PHEV）車型，而非純電動版本。

新車依然保持了C級旅行車標(biāo)志性的優(yōu)雅流暢車身線條，測試車配備了動感的AMG風(fēng)格五輻輪圈。目前，車輛的尾燈部分覆蓋著嚴(yán)密的偽裝，預(yù)示著其造型設(shè)計(jì)可能會有新的變化。關(guān)于動力性能，參考?xì)W洲市場目前在售的C300e插電混動版車型，其在嚴(yán)格的WLTP工況下能夠提供約106公里的純電續(xù)航里程。

而國內(nèi)現(xiàn)款C級車型（主要為輕混版本）搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)配合48伏輕混系統(tǒng)，提供兩種調(diào)校，最大功率分別為125千瓦和150千瓦，峰值扭矩則分別為250牛·米和300牛·米，傳動系統(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱。新款車型的具體動力參數(shù)有待官方進(jìn)一步公布。