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      靠譜的伙伴——長安凱程V919

      修奧車生活-太平洋號
      馳騁在公路,始于心動的引擎
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      我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)做小家電生意,送貨、安裝就是工作日常。以前有輛小面包,因為老是出問題,我就換了凱程V919,新車開了一個多月,今天特地來分享一下我的用車感受,給準備買車的兄弟一點實際的參考。

      這車方方正正的造型一看就很能裝,但我覺得最引人注目的還是車燈,前臉一條貫穿式燈帶連通左右,亮起來特別有科技感,兩邊配的是矩陣式數字大燈和加了透鏡的方形大燈,不僅看起來漂亮,晚上開鄉(xiāng)道照得又亮又遠!

      車尾燈也不錯,矩陣式的造型很有辨識度,晚上大老遠就能認出這是我的車,開出去感覺挺有面子的。

      續(xù)航實測能跑420公里左右,充一次電夠用3-4天。我算了一下,這車百公里電耗不到20度,我在家充電,晚上的低谷電才3毛多一度,這么算一公里成本才6分錢!以前開油車送貨,每公里起碼7毛,就算一個月跑3000公里,以前加油要花2100塊,而現在充電只需要180,每個月都能省小兩千塊了。而且咱們鎮(zhèn)上也有快充樁,半小時就能從30%充到80%,嗦碗粉的時間就能補上200公里的續(xù)航,真心不錯!

      10.3立方米的貨廂超級能裝,以前我去進貨,拉電扇電飯煲這些小件必須和冰箱洗衣機空調外機這些大件分開跑兩趟,現在拿的貨一車輕松搞定。這個座椅可以側掛起來,后面就變成純平的大貨箱了,前兩天我就掛起座椅,一次性拉了三套空調掛機和一個洗衣機,裝載能力非常強。這個車廂內高達到了1米75,我們搬空調外機這種大件的時候可以站到車上去抬,不用低頭彎腰,很方便。地臺離地只有五十多公分,站在地上搬貨卸貨挺省力的,也不費腰,好評!

      說實話,我以前那送貨車,座椅硬得像木板凳,開兩小時屁股都發(fā)麻。V919這座椅面料透氣不悶汗,腰背支撐到位,包裹性也好,在鄉(xiāng)村的土馬路上開半天也沒事兒,顛簸感過濾得不錯,舒適性挺好。

      電動后視鏡,不僅有雙層設計,還自帶加熱功能,下雨天一鍵加熱除霧,視野又寬又清晰。

      內飾的按鍵做工還不錯,各個接縫均勻整齊,看起來挺精致的。

      空調風量大,制冷也快。而且可以用手機APP遠程啟動車輛,提前開啟空調,夏天出車前只要在手機上一點,上車就是涼快的,再也不怕車里面悶熱了!

      還有540度全景影像+倒車雷達,不管在村里窄路會車,還是路邊搶側方停車位,四周都看得清清楚楚,不怕刮蹭。

      總體來說,凱程V919裝貨裝得多,配置也豐富,坐著還舒服,既能踏實賺錢,又能體面生活,的的確確是一臺靠譜的伙伴!

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      08-18
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