展望2025年的汽車市場，一汽-大眾全新攬境無疑是其中最耀眼的明星之一。這款6座/7座旗艦SUV以“空間動力雙王炸”為核心競爭力，為家庭用戶帶來了前所未有的用車體驗。在日常生活場景中，它的表現令人印象深刻。例如，在接送孩子時，7座布局的靈活性使得第三排座椅的使用更加便捷；而在高速行駛時，第五代EA888發動機的強勁動力則賦予了駕駛者更多的信心。同時，350L的后備箱容積也為家庭出行提供了充足的儲物空間。對于那些正在猶豫是否換車的消費者來說，新攬境無疑是一個值得信賴的選擇，特別適合三代同堂的家庭。

周五傍晚，我按慣例把父母、妻兒接上，準備回200公里外的老家。過去得開兩輛車，父親坐副駕指路，母親和媳婦在后座抱著孩子，行李只能精簡再精簡。現在，把新款大眾攬境的第三排立起來，二排兩張獨立座椅留給長輩，媳婦抱著小寶坐中間過道，大寶在第三排興奮得直拍手——終于不用搶座位了。5168 mm的車長、2980 mm的軸距不是數字，是讓每位家人都能把腿伸直的實在自由。

高速合流，我習慣性深踩油門。450TSI的第五代EA888發動機在1700 rpm就把400 N·m全部奉上，大車瞬間輕盈，7.5秒破百的成績把右側想加塞的小轎車直接甩在身后。后視鏡里，父親第一次沒提醒我“慢點”，反而豎起大拇指。更驚喜的是油耗：WLTC工況8.33 L/100 km，回家一趟油費比高鐵全家票還省，經濟賬一算，母親也眉開眼笑。

夜里十點返程下匝道，雨刷搖得飛快。IQ.Pilot增強駕駛輔助系統接管方向盤，自動識別限速、彎道，連地上模糊的標線也沒放過。我雙手短暫離開方向盤，回頭給老人遞熱水，系統用輕柔的提示音把我“喊”回來。那一刻，我知道安全不再是口頭承諾，而是毫米波雷達+雙目攝像頭+端到端大模型算法的7×24小時值守。

周日露營。把第三排放倒，2米多的純平地板秒變“兒童房”。大寶鋪上充氣床墊就是蹦床，小寶在車載KTV里唱兒歌，外放電插著電烤盤，肉香混著松木香。媳婦把副駕娛樂屏掰成追劇角度，自己窩在二排按摩座椅里敷蒸汽眼罩。父母坐在折疊椅上感慨：“以前出門像打仗，現在像搬家，搬的是一個移動的家?！?/p>

夜里返程，行李比去時還多：父親買的土雞、母親摘的野菜、孩子贏的毛絨玩具。七座狀態的后備廂依舊塞進24寸登機箱+28寸托運箱+兩輛折疊童車。母親念叨：“這車像哆啦A夢的口袋。”我笑著糾正：“口袋是魔法，攬境是工程。”

回到城市周一早高峰，我獨自駕駛。把駕駛模式切到經濟，發動機安靜得像個圖書館，51片聲學鎧甲把胎噪、風噪擋在窗外。一杯咖啡的時間，我穿過最堵的隧道，油耗表顯7.8 L。到公司地庫，RPA遙控泊車讓我站在車外瀟灑點手機，看著這輛大車自己絲滑入位，身旁的特斯拉車主投來好奇目光。

在這個快節奏的時代里，找到一輛既能滿足實用性又能帶來樂趣的車型實屬不易。但新攬境做到了這一點，它讓駕駛成為一種享受而非負擔。