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      油車智能天花板?一汽-大眾全新攬境首搭高速NOA系統

      大晨暴力解說-太平洋號
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      當家庭出行遇見強勁動力,會碰撞出怎樣的火花?一汽 - 大眾全新攬境給出了答案。這款中大型SUV搭載第五代EA888發動機,最大功率達200kW,峰值扭矩400Nm,零百加速僅需7.5秒,同時綜合油耗低至8.33L/100km。可變截面渦輪增壓技術優化了低轉速下的動力表現,使得車輛在城市通勤時游刃有余,高速行駛時更顯從容。不僅如此,6座版車型還為后排乘客提供了電動調節、加熱、通風、按摩等豪華配置,真正兼顧了駕駛激情與全家舒適,成為家庭用戶的理想之選。

      全家出行場景:空間王炸打造移動舒適區

      周末自駕游,三代同堂共乘一車,空間舒適性是核心訴求。一汽-大眾全新攬境以5168mm車長、2002mm車寬、2980mm軸距的越級尺寸,構建出“大平層”級乘坐空間。其得房率高達87.2%,前中后三排頭部、肘部空間均領先同級,第三排頭部空間達991mm,肘部區間1458mm,座椅高度311mm,即便身高1.8米的成年人落座,膝部仍留有充足余量。更令人驚喜的是,第三排座椅放倒后形成純平地板,配合充氣床墊可秒變“雙人床”,長途旅行中孩子可安心休憩,老人亦能伸展雙腿。對比漢蘭達,其后備箱容積達350L,較后者大50%以上,嬰兒車、釣具箱等大件裝備輕松容納,真正實現“一車裝下全家需求”。

      超車與通勤場景:第五代EA888引擎的澎湃與高效

      早高峰城市道路,頻繁啟停需兼顧動力響應與燃油經濟性;高速超車時,瞬時爆發力則決定駕駛信心。一汽-大眾全新攬境搭載的第五代EA888 2.0T發動機,采用米勒循環與可變截面渦輪增壓技術,最大功率提升至200kW,峰值扭矩達400Nm,較第三代機型分別增長23.5%與14.3%。高功率版本零百加速僅需7.5秒,配合1700-4500rpm寬泛扭矩平臺,超車時深踩油門,動力隨叫隨到。更值得關注的是,其WLTC綜合油耗低至7.8L/100km,配合95號汽油適配性,通勤成本優于同級3.0T車型。對于日均50公里通勤的私營業主而言,這款引擎既滿足商務接待的體面感,又降低日常使用成本。

      安全場景:硬核車身構筑移動安全堡壘

      雨雪天氣高速行車,車身剛性直接關系乘員保護。一汽-大眾全新攬境車身高強鋼使用率達84%,熱成型鋼板占比25%,遠超途昂Pro等競品。其A柱、B柱等關鍵部位采用2000MPa級熱成型鋼,配合激光焊接工藝,構建出“鋼筋鐵骨”。即便發生追尾事故,塑料后備箱蓋的設計亦可避免金屬部件侵入乘員艙,最大限度降低二次傷害風險。此外,新車配備IQ.Pilot 2.0增強駕駛輔助系統,支持0-130km/h高速NOA領航輔助,可精準識別三角錐桶、兩輪車等中國特有障礙物,并通過端到端算法實現擬人化變道、防加塞操作,長途駕駛時大幅減輕駕駛員疲勞。

      智能場景:油車也能擁有電車級智能體驗

      商務接待途中,智能配置體現用車品味。一汽-大眾全新攬境打破燃油車智能瓶頸,成為合資陣營首款搭載高速NOA的車型。其慣導雙目立體視覺系統可感知三維空間信息,結合卓馭科技聯合開發的非線性控制算法,確保動力輸出與轉向操作無縫銜接。泊車時,IPA智能泊車系統支持水平/垂直車位自動探測,RPA遙控泊車更可通過手機APP遠程操控,狹窄車位也能從容應對。對于經常往返機場接送客戶的國企高管而言,這套系統既提升用車效率,亦展現科技品味。

      市場定位:30萬級家庭用戶的價值最優解

      在新能源浪潮下,一汽-大眾全新攬境以“油車智能天花板”姿態,為偏好燃油車的家庭用戶提供全新選擇。其“入門即高配”策略打破傳統合資車“丐版”套路,全系標配IQ.Pilot、三區自動空調、12英寸中控屏等配置,對比途昂Pro等同級車型,性價比優勢顯著。對于注重空間舒適性、動力可靠性及智能安全性的用戶而言,這款新車不僅是交通工具,更是承載家庭幸福、事業發展的移動伙伴。

      從日常通勤到周末出游,這款SUV憑借其寬敞舒適的內部空間和強勁高效的發動機性能,完美詮釋了何謂“全家人的移動城堡”。一汽-大眾全新攬境,讓每一次旅程都充滿期待與驚喜。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      08-14
      智駕大橫評

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