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      嚴苛測試背書,新攬境品質對決途昂誰更強!

      用車社-太平洋號
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      在消費升級的大背景下,中大型SUV憑借其寬敞的空間、強勁的動力以及豐富的配置,正在迅速占領更多市場份額。而對于那些希望選購一款兼具實用性與豪華感的車型的消費者來說,一汽-大眾全新攬境與上汽大眾途昂無疑是不可忽視的選擇。全新攬境以更具吸引力的價格策略入市,同時在車身尺寸、動力表現(xiàn)以及智能化配置上展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢。相較之下,途昂則以一貫的高品質和穩(wěn)定性能贏得了不少消費者的信賴。那么,這兩款車究竟誰才是真正的“家用旗艦”?讓我們拭目以待。

      價格親民,性價比凸顯

      首先,讓我們來聊聊最接地氣的話題——價格。新攬境此次帶來了兩個誠意滿滿的配置:26.99萬的450四驅智尊版和29.99萬的450四驅旗艦版。相比之下,上汽大眾途昂的指導價直接從30.99萬起跳,新攬境在價格上無疑更具親和力。對于精打細算的消費者來說,新攬境不僅價格更親民,配置也毫不遜色,性價比凸顯。

      尺寸更大,空間“王炸”

      說到中大型SUV,空間自然是重中之重。新攬境作為大眾品牌全球范圍內最大的車型,車身尺寸達到了5168mm(長)x 2002mm(寬)x 1792mm(高),軸距更是達到了2980mm,相比途昂,新攬境在尺寸上全面領先。這樣的尺寸優(yōu)勢,讓新攬境的車內空間更加寬敞,無論是家庭出游還是商務接待,都能輕松應對。特別是新攬境的6座版本,二排配備了老板座椅,集電動調節(jié)、加熱、通風、按摩等功能于一身,讓乘坐體驗直接拉滿。

      即便是7座版本,也能通過靈活多變的座椅布局,滿足多樣化的出行需求。這種空間上的“王炸”表現(xiàn),讓新攬境在同級別車型中脫穎而出。

      動力強勁,油耗更低

      動力方面,新攬境同樣不負“空間動力雙王炸”的美譽。搭載第五代EA888發(fā)動機,高功率版本最大功率達到了200kW,峰值扭矩400N·m,相比途昂的同排量發(fā)動機,動力表現(xiàn)更為出色。

      更令人驚喜的是,新攬境在保證動力充沛的同時,油耗也控制得相當出色,WLTC綜合油耗僅為8.33L/100km,比途昂更低,真正實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟的完美平衡。

      內飾豪華,智能配置豐富

      走進新攬境的車內,豪華感撲面而來。采用最新一代大眾設計語言,內飾布局更加合理,科技感十足。三連屏設計(液晶儀表+中控大屏+副駕娛樂屏)不僅提升了車內的科技氛圍,更為駕駛者和乘客提供了豐富的娛樂體驗。特別是副駕娛樂屏的加入,讓長途旅行不再枯燥。智能配置方面,新攬境同樣不甘落后。與科大訊飛深度合作的語音控制系統(tǒng),支持多方言識別,準確率高達95%以上。車道級導航、AR實景導航等功能的加入,更是讓駕駛變得更加輕松便捷。

      此外,新攬境還配備了豐富的主動安全配置,如緊急輔助3.0、交叉路口輔助、轉彎輔助等,為駕乘者提供了全方位的安全保障。

      外觀霸氣,德系品質保證

      外觀方面,新攬境同樣表現(xiàn)出色。采用拓境鋒銳前臉設計,配合鍍鉻銀色裝飾,讓整車看起來更加高聳、強悍。R-Line馭風運動前臉版本則通過X型R-Line元素設計,強化了運動屬性。車身側面線條流暢,尾部設計簡潔大方,貫穿式尾燈內部層次分明,提升了整車的識別度。更重要的是,新攬境繼承了德系車一貫的嚴苛標準和高品質。從多場景超長道路測試到國內最高標準的整車實驗,再到零部件的嚴苛試驗,新攬境都展現(xiàn)出了非凡的耐用性和可靠性。這種對品質的執(zhí)著追求,讓新攬境成為了名副其實的“移動堡壘”。通過對比可以看出,新攬境在價格、空間、動力等方面均表現(xiàn)出色,完全能夠滿足現(xiàn)代家庭對SUV的需求。特別是其豐富的智能配置和豪華內飾,更是提升了整車的檔次感。如果你正計劃購買一款高性價比的中大型SUV,那么新攬境將是你的不二之選。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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