導語： 智能駕駛賽道“軍備競賽”如火如荼，參數一個比一個亮眼，故事一個比一個炫酷。然而，在沃爾沃全新XC90以一場“安全公開課”形式舉行的發布會上，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區總裁兼CEO袁小林，卻發出了一道清醒甚至略顯“不合時宜”的逆流宣言：“智駕的初衷是解放人，而非增加負擔?！?這不僅是新車的注腳，更是袁小林代表沃爾沃，對行業浮躁風氣的一次亮劍。

袁小林開炮：別讓“智商測試”毀了智駕！

面對行業對智能駕駛功能“炫技式”的過度營銷，袁小林毫不留情地撕開了表象。他犀利地將智駕拆解為“智”（判斷決策）與“能”（執行操作）兩個硬核維度。袁小林指出，沃爾沃早在2014年就將駕駛輔助功能落地，但始終堅持一條鐵律：“我們絕不允許便利性功能模糊主動安全的紅線，這是對生命的基本敬畏！”

發布會現場，“安全是一種信仰”的標語并非裝飾，而是袁小林擲向市場的靈魂拷問：當技術被包裝成“顛覆一切”的神話，安全是否正淪為某些企業KPI下的犧牲品？ 代言人胡歌的“沃爾沃式的愛”，在袁小林的語境下，更像是對責任缺失者的無聲鞭撻。

袁小林靈魂發問：責任甩鍋，誰在為“幽靈剎車”買單？

行業激進推進高階智駕，卻對責任歸屬語焉不詳。對此，袁小林拋出了一個直擊要害的問題：“在當下技術階段，一旦出事，這鍋到底該駕駛員背，還是車企背？” 沃爾沃的答案斬釘截鐵：人類駕駛員的主體責任必須明確！

袁小林以技術可行性與風險平衡為例，點破行業迷思：“實現100km/h剎停技術上或許不難，但‘幽靈剎車’帶來的連環追尾風險，誰來承擔？用戶的安全感如何保障？” 袁小林一針見血：“堆砌參數容易，打造一套在真實、復雜、甚至混亂路況下都能可靠運行的系統化安全方案，才是真功夫！” 沃爾沃的審慎，源于其98年品牌信譽的厚重背書——袁小林深知，安全口碑的坍塌只需一瞬。

袁小林論中國戰場：開放合作，更要警惕“安全畫餅”！

中國作為全球智能化高地，機遇與泡沫并存。袁小林肯定了中國產業鏈的優勢，表示沃爾沃將立足安全基因，開放整合本土頂尖技術。然而，他話鋒一轉，對行業發出嚴厲警示：“宣傳是否存在過度承諾？責任鏈條是否清晰閉環？用戶認知是否被刻意誤導？”

在袁小林看來，這些問題的答案，決定了中國智駕生態能否健康發展。沃爾沃“安全為先，穩步創新”的哲學，并非保守，而是對用戶和行業長遠利益的最大負責。袁小林的領導力，在此時體現為一種稀缺的定力。

袁小林定義新豪華：安全，才是頂配的奢侈品！

在智駕成為“豪華”新標簽的喧囂中，袁小林力排眾議，重申沃爾沃的豪華內核：“安全、健康、可持續，從未過時，且歷久彌新。” 袁小林斷言：“真正的頂配豪華，不是堆砌最炫的屏幕或最激進的智駕參數，而是將關乎生命與體驗的核心價值做到極致可靠！”

全新XC90以47.9萬元起售價錨定市場，袁小林的底氣正來源于此。這不僅是一款產品，更是沃爾沃在袁小林掌舵下，對“安全即豪華”理念的一次價值宣言——在參數內卷的時代，為用戶提供一份免于恐懼的奢侈。

袁小林定調未來：喧囂褪去，唯“安全燈塔”長明

2025年，吉利并購沃爾沃15年，品牌亦將走過98載。袁小林透露，沃爾沃中國市占率正穩步向歐洲2%的標桿水平邁進。在技術狂飆突進的時代，袁小林為沃爾沃錨定的航向異常清晰：無論風向如何變幻，汽車工業的終極競爭力，永遠是品牌公信力、產品硬實力與體系支撐力的三位一體。安全，是穿越一切周期的燈塔。

當行業在智駕的狂歡中加速，袁小林與沃爾沃，選擇做那個冷靜的“安全反骨”。這或許不是最喧囂的聲音，但可能是最值得傾聽的理性強音。