這幾年來，理想、問界、比亞迪等品牌在汽車行業異軍突起，銷量持續保持增長態勢。它們推出的混動車型轎車，以其獨特的優勢吸引了眾多消費者的目光，市場銷量十分可觀。然而，與之同來的混動車保養問題卻沒有引起車主們的足夠重視。許多車主存在錯誤觀念，認為日常駕駛以電驅為主，發動機啟動次數少，只要車輛系統沒有提示故障，混動車就不需要進行專門保養。

混合動力汽車并非“一勞永逸”的選擇，它們同樣需要定期保養，與傳統燃油車無異。發動機的間歇工作模式，在頻繁啟停下，實際上承受著更為復雜的運行壓力。

通過簡要對比可明晰看出，傳統燃油車的發動機是核心動力支撐（啟動電機不包含在內），要隨時依據車速的改變、負載的變化（例如爬坡、高速加速等狀況）精準適配功率輸出，運行范圍從怠速至高速；而混合動力車采用“機電混合”的方式，發動機能在特定條件下自動停止工作（如低速短距離行駛時全靠電機驅動），無需一直保持運轉。

當車輛處于高效運行階段時，比如車輛平穩進入中高速巡航模式，發動機可獨自且高效地運轉工作。而當車輛在瞬間面臨較大能量需求（像急加速超車、車內空調開啟工作等），此時發動機與電機就會聯合輸出動力。由此可見，混合動力車的發動機運行工況相較于傳統燃油車有明顯區別。也正因如此，在后續的混動車保養時，對于機油相關方面的維護必須嚴謹對待，不可疏忽。

一方面，混合動力汽車發動機在低速行駛或者純電模式運行時，有較大可能長時間停機，重新啟動時又要求快速進入高效工作區間。這種頻繁的啟停情況，會使發動機溫度產生較大幅度的波動變化。在低溫的條件下，容易生成冷凝水，進而引發機油乳化現象；另一方面，混合動力汽車發動機啟動后一般會直接進入中高轉速的工作狀態。在此情形下，要是機油的低溫流動特性以及高溫保護性能無法達到標準，那么金屬部件在冷啟動的瞬間以及后續持續的高溫工況里，會因為潤滑作用未能及時生效而加劇磨損情況。

面對前述挑戰，機油品質需達到更高標準。專為混動車定制的保養機油，正是為了滿足這些獨特需求而生。相比之下，傳統機油在混動車上的應用可能存在諸多隱患。初期可能僅表現為油耗增加、動力響應遲緩、發動機噪音增大，但隨著時間的累積，這些問題可能逐漸惡化，導致嚴重的機械故障，損傷發動機，使得維修開支大幅增加，還可能擾亂整個混動系統的協同運作效率，進而造成不必要的損失。

因此，混動車主務必糾正“用電量大無需保養”的錯誤認知，將按時保養視為確保車輛性能優良的關鍵舉措，而混動車保養的關鍵環節在于機油的適時更換。當下，途虎養車平臺已面向市場上主流品牌的全品類油電混動、插電式混動及增程式混動車型，推出了適配的專用機油產品。

如最新推出的、與理想汽車售后一脈相承的殼牌喜力增程混動發動機機油，0W-30粘度與API SP/C2雙認證相結合，同樣適用于問界、零跑等增程式混動車。

當然，還有專為日系混動車型設計的出光阿波羅綠能系列機油，以及能夠與歐系混動車型完美搭配的博世、霍尼韋爾、駕馳等品牌所推出的混動專用機油產品，它們在低溫流動性、高溫抗磨保護性以及抗乳化穩定性這三大關鍵性能指標方面，對比傳統機油產品都進行了針對性的配方升級與完善。在此鄭重強調，進行混動車保養并更換機油時，一定要遵循“專車專油”“專油專用”的要求！