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      實拍捷途山海 L7 PLUS:成都車展前上市

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      在新能源汽車成為市場主流的當下,插混車型憑借續航無憂的特點受到眾多消費者追捧。捷途旗下全新中型 SUV 山海 L7 PLUS 已正式亮相,預計于今年成都車展開幕前上市,接下來我們通過實拍來看看這款車的亮點。

      捷途山海 L7 PLUS 是一款中型 SUV,長寬高為 4810/1930/1705mm,尺寸在同級中處于主流水平。座椅布局有 2+3 的 5 座和 2+3+2 的 7 座兩種選擇,能滿足不同家庭的用車需求。舒適配置表現不錯,座椅加熱、通風、按摩、腰托等常用功能都有配備,再加上二排小桌板和全景天窗,乘坐舒適性值得期待。載物能力也很出色,常規后備箱容積 658L,后排座椅放倒后可拓展至 1708L,還有 74L 的下沉空間,輕松應對各種載物場景。

      動力方面,該車基于昆侖超級混動平臺打造,搭載鯤鵬超能混動 C-DM 系統,由 1.5T GDI 混動專用發動機、P1+P3 結構和無極超級電混 DHT 組成。系統綜合功率 265kW,零百加速 7 秒級,60-100km/h 再加速僅需 4.1 秒,動力強勁。續航上,CLTC 純電續航 220km,支持 75kW 快充,20 分鐘可從 20% 充至 80%,油電滿狀態下綜合續航超 1700km,徹底消除續航焦慮。此外,還配備了帶運動、標準、舒適 3 種模式的 CDC 電磁懸架,提升駕駛體驗。

      外觀采用家族全新設計語言,封閉式前臉搭配貫穿式燈帶,凸顯新能源車型的簡約前衛。尾部設計與前臉相呼應,縱向布局的貫穿式尾燈辨識度高,精致大氣又不失動感,迎合主流審美。

      內飾延續簡約風格,提供雙色座艙。全液晶儀表盤與可左右各 10° 偏移的 15.6 英寸向日葵中控屏組合,科技感十足。車機搭載全新 TOUR OS3.0 系統,操作流暢,UI 界面簡潔,還融入了 AI 語音大模型,上手容易,智能體驗出色。駕駛輔助方面,獵鷹 500 系統支持高速 NOA、城市記憶領航和智慧泊車等功能,為出行保駕護航。

      綜合來看,捷途山海 L7 PLUS 憑借過硬的鯤鵬超能混動技術、高顏值、優秀的智能化和寬敞舒適的空間,具備打動消費者的實力。如果你打算買一款均衡的插混中型 SUV,不妨留意一下。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      08-07
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