前腳，梅賽德斯奔馳汽車發(fā)布了全新純電GLC的預(yù)告圖，以全新的設(shè)計(jì)將在9月份的慕尼黑車展正式首發(fā)亮相，然后緊接著，寶馬汽車也坐不住了，全新一代寶馬iX3也將會在慕尼黑車展首發(fā)，值得一提的是，中國版本將于年內(nèi)發(fā)布。

華晨寶馬X3在中國市場的銷量和口碑不錯，但是純電寶馬iX3就差點(diǎn)意思了，剛推出的時候，銷量能達(dá)到三四千臺，但現(xiàn)在，6月份僅僅售出897臺，所以換代更新勢在必得。

結(jié)合此前的偽裝測試諜照和新世代車型的概念車，全新一代寶馬iX3將會采用全新的設(shè)計(jì)，融入更多新世代原型車的元素，例如更加短粗的格柵造型，以及類似戴墨鏡一般的全新大燈組，總之，非常前衛(wèi)大膽設(shè)計(jì)，視覺效果就不一樣。

但除此之外，基本可以確定的是，新車將會基于全新的智能化平臺打造，即擁有寶馬首創(chuàng)的全景iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)、寶馬獨(dú)創(chuàng)BMW駕控超級大腦以及革命性大圓柱電池。簡單來講，就是新車不僅更加智能，動力續(xù)航也更強(qiáng)。

尤其是國產(chǎn)版新車，預(yù)計(jì)將會結(jié)合本土的路況調(diào)整智能座艙，深度融合AI大語言模型技術(shù)，適配度更高。當(dāng)然了，新車內(nèi)飾也將會采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以暫時參考寶馬VISION Neue Klasse X。

奔馳GLC EV和新時代寶馬iX3已經(jīng)出手了，暫時沒有奧迪Q5L純電，但是一汽奧迪Q6L e-tron預(yù)售35.3萬起，那么奧迪有多大勝算。