比亞迪第5代DM技術(shù)再升級，NEDC虧電油耗降至2.6L，技術(shù)進階讓用戶出行更省。

才短短一年多時間，比亞迪給予用戶的驚喜實在太多了，我作為一個比亞迪車主，也是享受到了比亞迪技術(shù)創(chuàng)新的成果，今年以來就陸續(xù)實現(xiàn)了，智能車載無人機，天神之眼全民智駕，兆瓦閃充，以及智能泊車兜底，現(xiàn)在虧電油耗也開始降了，而且是后臺OAT升級，不需要換零部件。

NEDC工況下，百公里虧電油耗從原來的2.9L刷新至2.6L，通過了國家汽車質(zhì)量檢驗檢測中心(廣東）權(quán)威機構(gòu)認證。

其實不要小看0.3升，按照海豹06DM-i滿油滿電跑2100km來說，跑全程下來能省6.3L，間接就等于一箱油又少花了四五十塊。無論是老車主還是新車主都不需要多花1分錢，都可以享受OTA升級。

作為一個汽車行業(yè)從事多年的修理工，我真的詫異比亞迪的技術(shù)，不換硬件也能再次刷新油耗。據(jù)了解是采用了軟硬件協(xié)同策略進化，通過超150萬輛車上路行駛數(shù)據(jù)，覆蓋超180萬種工況，以及發(fā)動機AI模型和三電AI模型，通過計算來來精細每個工況最優(yōu)省油策略。

放眼整個汽車圈，好像這是頭一個這么干的吧，我只想說比亞迪的工程師是真的沒有白拿工資啊，將每一滴油榨干到極致。