8月5日，MG品牌首款A(yù)ll in新能源戰(zhàn)略車型--全新MG4正式開啟預(yù)售，共推出多個(gè)版本，預(yù)售價(jià)7.38萬-10.58萬元。預(yù)售期間支付999元訂金可抵扣2000元車款，前1萬名轉(zhuǎn)大定用戶還可獲贈(zèng)OPPO手表或手機(jī)升級(jí)券。搭載半固態(tài)電池的安芯版將于9月公布價(jià)格，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)批量交付。

這款定位“純電智趣大兩廂”的車型，憑借智能科技、空間設(shè)計(jì)、續(xù)航能力等多方面的越級(jí)表現(xiàn)，成為10萬級(jí)純電市場(chǎng)備受關(guān)注的新選擇。

作為MG品牌向新能源轉(zhuǎn)型的核心產(chǎn)品，全新MG4以“智趣、風(fēng)尚”為核心調(diào)性，在智能互聯(lián)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破性進(jìn)展。其首發(fā)搭載的OPPO智行手車互聯(lián)功能，兼容華為、蘋果、安卓等主流手機(jī)系統(tǒng)，解決了同級(jí)車型普遍存在的生態(tài)兼容性問題。配備的高通驍龍8155芯片，相比同級(jí)別車型常用的中端芯片，運(yùn)算能力顯著提升，有效避免多任務(wù)操作時(shí)的卡頓現(xiàn)象。用戶可通過語音指令完成備車、空調(diào)調(diào)節(jié)等操作，手機(jī)無感鑰匙、網(wǎng)絡(luò)共享等功能進(jìn)一步簡(jiǎn)化了用車流程，讓10萬級(jí)車型用戶也能享受到20萬級(jí)別的智能交互體驗(yàn)。

在核心技術(shù)層面，全新MG4打破了行業(yè)多項(xiàng)技術(shù)壁壘。其采用的行業(yè)首創(chuàng)鋁稀土合金材料，突破了特斯拉在鋁鎳合金領(lǐng)域的專利壟斷，配合同級(jí)唯一的一體式熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了舒適、穩(wěn)定、高效的熱管理“不可能三角”。該系統(tǒng)使車輛在-35℃的極端環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行，冬季制熱效率提升30%，空調(diào)能耗降低50%，CLTC綜合續(xù)航達(dá)到530km，百公里電耗僅10.4kWh，低溫續(xù)航達(dá)成率較行業(yè)平均水平高出20%。

空間與安全性能的提升是全新MG4的另一大亮點(diǎn)。該車是同級(jí)唯一采用CTB電池車身一體化技術(shù)的車型，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到31000N?m/deg，超越多數(shù)同級(jí)競(jìng)品50%以上，甚至優(yōu)于部分豪華車型。電池與車身結(jié)構(gòu)的融合設(shè)計(jì)，使整車得房率提升至93.8%，后排腿部空間達(dá)984mm，后備廂容積471L，下層還設(shè)有98L隱藏儲(chǔ)物空間，形成獨(dú)特的三層立體儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)，充分滿足家庭用車的空間需求。

在電池技術(shù)方面，全新MG4即將搭載全球首個(gè)批量上車的半固態(tài)電池，通過電解質(zhì)材料革新，大幅提升了低溫性能與安全性。該電池在-7℃環(huán)境下的放電效率、快充能力均領(lǐng)先行業(yè)，經(jīng)過10針三向穿刺實(shí)驗(yàn)仍無冒煙、自燃現(xiàn)象，為用戶解決了新能源車型的低溫續(xù)航焦慮與安全顧慮。

針對(duì)家庭用戶尤其是女性和新手司機(jī)的需求，全新MG4配備了多項(xiàng)貼心配置：20萬內(nèi)獨(dú)有的360°全面防曬系統(tǒng)，包括雙層鍍銀前風(fēng)擋、UV-IR涂層側(cè)窗及全景天幕遮陽簾，紫外線阻隔率達(dá)99.9%；LED雙燈帶柔光美妝鏡采用4500K自然光色溫，方便日常補(bǔ)妝；14項(xiàng)主動(dòng)安全配置涵蓋后向自動(dòng)緊急制動(dòng)、開門碰撞預(yù)警等功能，AI后視鏡補(bǔ)盲系統(tǒng)有效改善雨天及夜間視線問題。

憑借在智能、空間、續(xù)航、安全等維度的全面提升，全新MG4不僅為10萬級(jí)純電市場(chǎng)帶來了技術(shù)革新的范本，更以“智趣”基因延續(xù)了MG品牌百年運(yùn)動(dòng)精神。隨著這款車型的入市，純電兩廂車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局或?qū)⒂瓉硇碌淖兓?/p>