六月剛提奕派 007 時(shí)，朋友還打趣說(shuō)我跟風(fēng)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，“奕派007質(zhì)量怎么樣？值得買(mǎi)嗎？”直到七月連續(xù)四十度的高溫天，他們紛紛發(fā)來(lái) “真香警告”。作為每天往返五十公里的通勤族，這輛車(chē)給我的夏日出行帶來(lái)的改變，遠(yuǎn)比想象中更具體。

清晨七點(diǎn)半的陽(yáng)光已經(jīng)帶著灼人的溫度，以前開(kāi)燃油車(chē)時(shí)，每次拉開(kāi)車(chē)門(mén)都像闖進(jìn)桑拿房，方向盤(pán)燙得不敢碰，座椅更是像鐵板燒。現(xiàn)在出門(mén)前五分鐘，我躺在家里沙發(fā)上就能用手機(jī)

APP 啟動(dòng)車(chē)輛，空調(diào)自動(dòng)切換到 24

度大風(fēng)模式。走到樓下時(shí)，透過(guò)車(chē)窗能看到冷凝水順著玻璃往下滑，拉開(kāi)車(chē)門(mén)的瞬間，涼絲絲的空氣裹著淡淡的香氛撲面而來(lái)，連防曬衣都不用提前穿上。

最讓我驚喜的是空調(diào)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。上周帶父母去郊外避暑，后排的母親總說(shuō)膝蓋怕涼，我在中控屏上點(diǎn)了

“分區(qū)溫控”，把后排溫度調(diào)到 26 度，前排依然保持涼爽。父親坐在副駕感慨：“這比家里空調(diào)還智能。”

后來(lái)發(fā)現(xiàn)連出風(fēng)口都能單獨(dú)控制角度，孩子坐在安全座椅上時(shí)，再也不會(huì)被冷風(fēng)直吹臉蛋。

停車(chē)時(shí)的小技巧也是慢慢摸索出來(lái)的。公司地庫(kù)車(chē)位緊張，晴天只能停在露天停車(chē)場(chǎng)。我網(wǎng)購(gòu)了一套奕派專(zhuān)用遮陽(yáng)擋，按照說(shuō)明書(shū)卡在前后擋風(fēng)玻璃上，下班取車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾溫度比同事的車(chē)低了足足

10 度。有次忘記用遮陽(yáng)擋，中控屏還貼心彈出 “車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高，是否遠(yuǎn)程開(kāi)啟通風(fēng)” 的提示，這細(xì)節(jié)讓我覺(jué)得很暖心。

關(guān)于大家最關(guān)心的電池問(wèn)題，三個(gè)月用下來(lái)還算踏實(shí)。磷酸鐵鋰電池的熱穩(wěn)定性確實(shí)不錯(cuò)，上周跑高速去鄰市，中途在服務(wù)區(qū)休息時(shí)特意看了電池管理界面，顯示溫度

38 度，屬于正常范圍。續(xù)航方面，我一般充到 90%，市區(qū)通勤能跑五天，周末帶家人短途出游，來(lái)回兩百公里還剩 40% 的電，完全沒(méi)里程焦慮。

有天加班到深夜，暴雨突然傾盆而下。坐進(jìn)奕派 007 的瞬間，自動(dòng)亮起的迎賓燈像在等我回家。我沒(méi)立刻發(fā)動(dòng)車(chē)子，而是打開(kāi)全景天窗看雨，車(chē)載音響里放著舒緩的音樂(lè)，座椅慢慢調(diào)節(jié)到半躺角度。那一刻突然明白，好車(chē)不只是代步工具，更是能給人安全感的移動(dòng)空間。

這個(gè)夏天，奕派

007

給我的不只是涼爽，更是把酷暑變成了一種可調(diào)節(jié)的背景。所以當(dāng)時(shí)問(wèn)我“奕派007質(zhì)量怎么樣”“奕派007值得買(mǎi)嗎”的朋友們可以根據(jù)我的分享得到答案了。當(dāng)同事還在抱怨車(chē)?yán)锵裾艋\時(shí)，我已經(jīng)能優(yōu)雅地坐進(jìn)恒溫座艙；當(dāng)朋友糾結(jié)長(zhǎng)途續(xù)航時(shí)，我?guī)е胰苏f(shuō)走就走。或許這就是科技的意義

—— 讓復(fù)雜的生活，變得簡(jiǎn)單一點(diǎn)。