進入全新的8月份，距離2026年又近了一步，汽車市場各家車企也爭相公布了最新銷量數(shù)據(jù)，大集團一定是財大氣粗，比亞迪領跑整個新能源市場，而今天我們就簡單聊一聊新勢力車企的銷量表現(xiàn)。

無一例外，零跑汽車再次領跑整個新勢力車企，7月份共計交付新車50129臺，不僅同比增長129%，而且還是首次交付突破5萬臺大關。上個月更新了零跑B01和零跑C11車型，接下來還會有零跑B05以及MPV車型，量大質(zhì)優(yōu)，不愁銷量。

零跑是一個品牌的銷量成績，而鴻蒙智行目前是四個品牌的總數(shù)據(jù)，其上個月共交付新車47752輛，看上去不錯，且7月總成交額高達186億，但如果單看一個品牌能有這樣的成績嗎？也許只有問界可以吧，當然，未來可能還有尚界。

然后就是小鵬汽車，7月份交付了36717輛，依然是創(chuàng)下月銷量新紀錄，環(huán)比大漲229%，同比增長6%。其中小鵬MONA M03交付超1.5萬臺，包括小鵬G7上市之后，銷量也在逐步攀升，這個月的重點自然是全新一代小鵬P7。

小米汽車依然是一車難求，無論是小米SU7和小米YU7，訂單很長，但是交付量卻很少，7月份交付超3萬臺，所以說今年能夠交付小米YU7的都是幸運。

最后還要說一下理想汽車，上個月交付30731輛，增程式下行，純電理想i8也吃不上熱乎的飯，還是等理想i6吧。包括蔚來汽車7月份交付21017臺，雖然樂道L60不行，但樂道L90上市后，就差交付了。