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      駕馳4+5機油以叫板大牌機油,實測對決正面交鋒!

      魏小二汽車-太平洋號
      魏小二汽車。
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      很多新車主會發(fā)現自己的愛車駕駛體驗與換油周期都沒有“老司機”上道,這是為什么?沒錯,這里就分享一些在挑選全合成機油時的一些小“門道”!不過,不少車主都存在一個認知偏差,認為用三類基礎油調配的就是全合成機油,實際上這并非全合成機油中的最佳選擇。要知道,只有經過權威第三方實驗室認證的機油,才配得上真正優(yōu)質全合成機油的稱號。在眾多機油產品中,駕馳4 + 5機油靠實力嶄露頭角!

      你知道啥能叫全合成機油不?嚴格來說,只有100%PAO(聚α烯烴)或100%PAO與酯類復配生產的機油,才是“全合成機油”。PAO和酯類基礎油在機油里那可是“高端精品成分”。當它們以4+5的比例組合,在機油行業(yè)里就是高端用料的標準。這機油低溫啟動容易,高溫下也穩(wěn)穩(wěn)當當,還能減少積碳,太強啦!

      今天通過專業(yè)檢測數據,深入分析駕馳ULTRA烈焰系列0W - 30全合成機油,它是頂級的PAO加上酯類的好產品。并且,將其和嘉實多頂級的極護超豪0W - 30機油在市場上橫向對比一下,看看這款駕馳4 + 5機油實戰(zhàn)表現如何?

      本次測試的兩款產品均定位高端:

      駕馳ULTRA烈焰0W-30:宣稱采用""純4+5類""基礎油(PAO+酯類),通過ACEA C3低灰分認證,適配國六b及以下排放標準車型;

      嘉實多極護超豪0W-30:通過ACEA C3 及API SQ認證;

      測試工作聚焦粘度特性、高低溫性能、抗磨保護、長效性這四個核心維度,對17項指標進行了檢測。數據均來自第三方實驗室對未開封新油樣品的實際測量,結果有較高的參考價值,下面是我的總結內容:

      粘度特性對比:駕馳烈焰和超豪在100℃的粘度不相上下,說明它們在高溫時都能有厚實的油膜,讓活塞環(huán)密封得嚴實,動力損耗就少。40℃粘度測試里,駕馳烈焰數值最低,表明常溫冷啟動時它流動性強,能快速潤滑各處。駕馳烈焰粘度指數高達218,遠超嘉實多超豪,證明其粘溫性能更穩(wěn)。在頻繁啟停或長途高速等復雜工況下,不管是低溫啟動還是高溫運行,粘度變化都小,熱車速度更快。

      高低溫極限性能對比:駕馳烈焰在極端溫度測試中的成績相當亮眼:它的閃點有238℃,說明發(fā)動機高溫運行時,機油不容易揮發(fā)或者閃燃;傾點低于-53℃,就算在東北冬天那種極寒條件下,機油也能保持流動性;關鍵的是,它的濁點低——這個能反映油品的純凈度和抗氧化能力,濁點越低,機油降溫時越不容易變渾濁,說明油品更純凈,更不容易被氧化,低溫性能也更優(yōu)異;而嘉實多超豪的濁點就高,基礎油質量不太行。低溫動力粘度(CCS)測試中,駕馳烈焰的數值是4198,比嘉實多超豪低很多,說明在極寒環(huán)境下,冷發(fā)動機啟動時阻力小,啟動更輕松,低溫性能確實好。

      抗磨與剪切穩(wěn)定性:駕馳烈焰在剪切穩(wěn)定性測試方面表現良好,衰減3.81%,嘉實多衰減6.78%。數據越低,使用中粘度下降幅度小、速度慢,能持續(xù)穩(wěn)定保護,粘指劑質量更好。

      有經驗的車友都清楚,高溫高剪切粘度(HTHS)是衡量機油在渦輪增壓器等高溫高負荷部件上表現好壞的重要標準。駕馳烈焰機油和嘉實多超豪在高溫抗磨性能方面表現優(yōu)異,都滿足ACEA C3≥3.5的標準,既能兼顧燃油經濟性,又適合激烈駕駛。在抗磨測試中,駕馳烈焰在75℃常溫下磨斑直徑是0.35mm,150℃高溫環(huán)境下是0.56mm,這兩項成績在測試里都是最優(yōu)的。這是因為它采用了優(yōu)質粘指劑,能讓油膜在不同溫度下保持不錯的強度和穩(wěn)定性,給發(fā)動機提供全面保護。

      長效性與環(huán)保性:可以肯定的是,這兩款產品的蒸發(fā)損失都處于10%左右,表現不相上下,表明正常使用過程中,機油的消耗量不會有大的差距。綜合蒸發(fā)損失和低溫動力粘度CCS可以評估基礎油質量,駕馳的蒸發(fā)損失比超豪略高一點,但CCS低不少,且閃點更高、傾點更低、濁點更低,綜合判斷駕馳的基礎油質量更好。

      在環(huán)保性能的表現上,駕馳烈焰機油的硫酸鹽灰分含量是0.73%,低于ACEA C3標準規(guī)定的(≤0.8%)。有這個優(yōu)勢,它能給GPF提供有效保護,避免尾氣系統(tǒng)堵塞。從堿值數據來看,駕馳烈焰機油和嘉實多超豪機油的堿值都大于6 mgKOH/g,這說明兩款機油儲備的堿性物質,可以持續(xù)中和發(fā)動機燃燒產生的酸性物質(比如硫化物),減少金屬部件的腐蝕,延長換油的周期。駕馳4+5機油所體現出的優(yōu)勢對經常跑長途的用戶來說,相當重要。

      通過17項指標的實測對比,嘉實多在品牌影響力和市場口碑上比駕馳4 + 5機油略勝。但實測數據表明,它的配方更關注燃油經濟性,在高溫保護和抗磨性能方面比不上駕馳4 + 5機油。而駕馳ULTRA烈焰0W - 30綜合性能優(yōu)勢明顯,官方透露的價格也非常貼心,絕對能打。

      駕馳4 + 5機油用實力證明自身優(yōu)勢,用真心提醒車主朋友:大家可別再盲目選全合成機油咯,“適配”才是汽車保養(yǎng)的核心要點。駕馳烈焰0W - 30不僅性能均衡又穩(wěn)定,是性能方面的佼佼者,還具備“物超所值”的特性,讓你花的每一分錢都花得其所。要是你正在為愛車挑選一款認證齊全、性能可靠、價格合適的全合成機油,駕馳烈焰0W - 30必須得在你的候選之列。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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