近日，一組捷途縱橫 F700 量產版的諜照引發關注，這款定位硬派越野的 SUV 不僅延續了概念車的硬朗風格，更在動力上搭載 2.0TD 混動專用發動機，預計將成為越野市場的新勢力。

外觀上，捷途縱橫 F700 量產版保持了硬派基因。前臉采用粗壯的熏黑格柵，內部輔以矩陣式鍍鉻飾條，搭配兩側方形 LED 大燈，燈組內融入雙 L 形日間行車燈，野性中透著精致。引擎蓋隆起的筋線增強了力量感，前包圍配備金屬防撞護板，凸顯越野屬性。車身側面線條平直，黑色輪眉向外突出，搭配 18 英寸 AT 輪胎與六輻式熏黑輪轂，離地間隙目測超過 220mm，接近角和離去角表現可觀。車頂行李架與側踏板為原廠標配，后門采用側開式設計，尾門外掛全尺寸備胎，延續了經典越野元素。車尾貫穿式尾燈在諜照中依稀可見，點亮后與車頭燈組形成呼應，后包圍同樣配備金屬護板，整體風格粗獷而協調。

內飾諜照雖未完全曝光，但能看出主打實用與科技融合。中控臺采用對稱式布局，配備懸浮式中控屏與全液晶儀表，屏幕尺寸預計分別為 12.3 英寸和 10.25 英寸。方向盤為三輻式多功能設計，可能集成越野模式調節按鍵。座椅采用皮質包裹，支持電動調節，主駕座椅或許配備腰部支撐功能。車內保留部分物理按鍵，集中在空調控制區域，方便越野時盲操作。后排空間從諜照來看較為寬敞，地板純平設計提升了中間乘客的舒適性，預計將提供后排出風口與 USB 充電接口。此外，車頂可能配備全景天窗與越野專用工具箱，進一步強化實用性。

動力方面，捷途縱橫 F700 量產版的核心亮點是 2.0TD 混動專用發動機，該發動機熱效率高達 44.15%，最大功率 183kW，峰值扭矩 385N?m，匹配 3DHT Pro 混動變速箱。這套混動系統支持純電、混動、運動等多種模式，CLTC 工況下純電續航可達 100km，綜合續航超 1000km，兼顧越野性能與燃油經濟性。四驅系統將搭載智能分時四驅，配備后橋差速鎖，可應對泥濘、碎石等復雜路況。底盤采用前雙叉臂、后多連桿獨立懸掛，兼顧越野通過性與城市駕駛舒適性。

從諜照信息來看，捷途縱橫 F700 量產版在硬派設計與新能源動力間找到了平衡，既能滿足越野愛好者的探險需求，又能適應日常通勤場景。隨著量產版的推進，其最終表現值得期待。