在汽車市場的風云變幻之中，特斯拉是否會推出廉價車型這一話題，近期引發了廣泛熱議，從目前的種種跡象來看，其推出的概率似乎頗高。當下，除中國市場外，特斯拉在全球其他地區的銷量大多遭遇了不同程度的瓶頸，面對這樣的市場格局，推出一款廉價車型，似乎已然成為了打破僵局的關鍵一步。盡管過往馬斯克曾宣稱特斯拉不會打造廉價新車，但彼時特斯拉正處巔峰，而今時今日，市場態勢早已發生翻天覆地的轉變。

從特斯拉的戰略規劃來看，其計劃推出兩款緊湊型新車，一款為 SUV Model Q，另一款則是廉價緊湊型三廂車 Model 2。實際上，已有網友在特斯拉工廠內部拍攝到這兩款車的測試畫面，由此可見，該項目仍在穩步推進中，并未擱淺。許多熟悉特斯拉的資深投資人也認為，鑒于市場環境的收緊，這兩款車推向市場的可能性極大。

近期，一則勁爆消息在汽車愛好者圈子里傳得沸沸揚揚——有網友曝光了特斯拉 Model Q 的內飾實拍圖。從圖片來看，這款廉價車型的內飾設計極為簡陋。當前排座椅調至 B 柱位置時，后排的乘坐空間局促到令人咋舌，哪怕是小朋友也難以舒適落座，內部空間的緊湊程度可見一斑。此外，全景天幕被取消，座椅采用一體化設計，甚至連第二排中間位置的頭枕都不復存在，這一系列大幅度減配的操作，使得車內環境與人們印象中特斯拉的品質感相去甚遠。這般設計，恐怕即便特斯拉最忠實的擁躉，也難以對其產生認同與共鳴。

或許有讀者心生疑問：你憑什么斷定這內飾屬于 Model Q 呢？細究之下便不難發現，這款內飾既非 Model 3，也非 Model Y 的風格，那會不會是無人出租車的內飾呢？此路亦不通，畢竟無人出租車對后排空間有著極為嚴苛的要求，如此狹窄的后排顯然不符。綜合考量其 SUV 的外形特征以及內飾布局，基本可以認定這就是 Model Q，而 Model 2 的內飾大概率也與之類似。

透過這幾張內飾實拍圖，我們或許也理解了馬斯克為何曾對推出廉價車型持保留態度。畢竟，一旦這兩款廉價車型遭到市場吐槽，其負面評價極有可能波及到 Model 3 和 Model Y，這對特斯拉而言無疑是巨大的潛在風險。想必這也是兩款車遲遲未能正式上市的重要緣由之一——簡陋的設計或許會在一定程度上損害品牌形象。

而且據相關消息，這兩款廉價車型的預估售價折合人民幣在 15 萬元左右。在這個價位區間，市場上早已是優秀車型扎堆，競爭異常激烈。因此，即便 Model Q 和 Model 2 最終推向市場，其面臨的市場前景也難言樂觀，想要在眾多強勁對手中脫穎而出，并非易事。