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      沃爾沃插混SUV來了,XC70更多配置曝光,純電續航200公里

      車評社-太平洋號
      新車快評、行業觀察,《車評60秒》視頻解讀。
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      整個混動品類正在異軍突起,保持著銷量的高速增長,相比國產品牌的先發優勢,今年合資品牌也開始組織反擊,陸續推出熱門的插混車型,沃爾沃顯然是豪華品牌的代表,XC70將搭載1.5T插混動力,并會在8月開啟預售,最近新車的具體配置信息也進一步曝光。

      盡管基于SMA架構打造,但是XC70的外觀基本延續了沃爾沃的家族化設計,尤其是車身輪廓,整個鋒利的線條與XC60具備一定的相似度,不過,XC70的車身要更加聳立,看起來也要更加飽滿。同時,像封閉式前臉、隱藏式門把手和低風阻輪轂的細節元素,表明了新能源車的身份。

      在車身顏色方面,沃爾沃XC70提供了水晶白、瑪瑙黑、薄霧灰、瀚漠沙、松湖綠、霞光灰共計六款配色,搭配還是比較主流的。尺寸方面,長寬高分別為4815/1890/1650mm,軸距為2895mm,作為參考,XC60為4708/1902/1660mm,軸距2865mm,可以看出,XC70的車長和軸距要更充裕一些。

      動力部分,沃爾沃XC70將搭載1.5T發動機與電機組成的插電混動系統,其中發動機最大功率120kW,電池則有磷酸鐵鋰三元鋰兩種規格,新車的純電續航可達200公里左右,處于同級的頭部水準。

      按照定位來說,未來沃爾沃XC70的主要競爭對手,將以理想L6問界M7等新勢力SUV為主,兩者之間最大的區別在于,新勢力競品基本為增程式混動,而沃爾沃XC70為插電混動,兩種動力形式該如何選擇呢?

      從技術特性來看,是各有特點的,得益于發動機可以直驅,插混動力的高速經濟性更好,而且在動力電池出現性能衰減后,也可以當做油電混動來使用。而增程動力則是完全依靠電驅,有電沒電的性能差距比較明顯,但勝在結構簡單穩定。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      07-28
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