北汽極狐T1官圖正式發(fā)布，該車是品牌旗下的全新純電車，此前已經(jīng)在工信部進(jìn)行了信息申報，將在8月份開啟預(yù)售。

整車采用飽滿簡約的設(shè)計風(fēng)格，加上類似跨界的兩廂造型，帶來了年輕化的視覺效果。其前臉使用封閉式格柵，日行燈貫穿兩側(cè)大燈，帶來不錯的整體感。

側(cè)面緊湊且動感，黑色的車頂以及粗壯的C柱設(shè)計比較有特點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了這種時尚氣息，輪眉被刻意凸顯，細(xì)節(jié)上用了半隱藏式、多條幅輪轂等等。

車尾有著不錯的層次感，黑色的飾板和兩側(cè)的尾燈相連，加之上方的擾流板，都展現(xiàn)出不錯的動感氣質(zhì)。

新車長寬高分別為4337/1860/1572（mm)，軸距2770mm。其實從車身也能看出來，北汽極狐T1采用典型的短前后懸設(shè)計，所以盡管尺寸不大，但擁有著越級的軸距表現(xiàn)，這也讓日后我們對它的空間多了份期待。

另外，從申報信息來看，該車整備質(zhì)量1435kg,總質(zhì)量1825kg，接近角19度，離去角23度，提供包括17寸和18寸在內(nèi)的多種輪轂選擇。

新車內(nèi)飾此前也已經(jīng)被曝光，其采用懸浮儀表+懸浮屏的組合，使用了懷擋設(shè)計，中控島臺上配備了手機(jī)無線充電區(qū)域等等。

動力方面，這臺極狐T1采用單電機(jī)驅(qū)動，電機(jī)最大功率70千瓦，使用中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司的磷酸鐵鋰蓄電池。根據(jù)工信部曝光的續(xù)航信息來看，新車會搭載42.3kWh與41.7kWh兩種電池包，對應(yīng)425公里與410公里CLTC純電續(xù)航。

目前包括星愿、海豚在內(nèi)的小型純電車可以說火爆全網(wǎng)，雖然這臺極狐T1車身要大一號，但更多的還是去越級競爭這些小型純電車，包括在空間、續(xù)航能力等方面都要有顯著優(yōu)勢，未來主打的也是10萬以下的小車市場。