2025年7月，一款代表未來趨勢的中大型SUV——奧迪Q6L e-tron正式發(fā)布。這款車型基于PPE豪華純電平臺(tái)打造而成，從“科技、安全、駕控、舒享、設(shè)計(jì)”五大維度出發(fā)，全面展示了德國精工與中國智慧相融合的獨(dú)特魅力。作為奧迪一汽新能源長春基地的得意之作，Q6L e-tron正致力于重新塑造豪華電動(dòng)汽車行業(yè)的價(jià)值體系。

科技實(shí)力領(lǐng)先

作為 “科技王者”，奧迪 Q6L e-tron 實(shí)力領(lǐng)先。全域 800V 高壓架構(gòu)實(shí)現(xiàn) 270kW 峰值充電功率，10 分鐘補(bǔ)能 294 公里，CLTC 續(xù)航 765 公里，消除里程焦慮。智能駕駛上，雙激光雷達(dá) + 11 個(gè)高清攝像頭等組成 360° 感知系統(tǒng)，配合華為乾崑無圖 L2 方案，覆蓋全場景，激光雷達(dá)的自動(dòng)清洗加熱功能保障雨雪天精準(zhǔn)探測。座艙內(nèi)四屏聯(lián)動(dòng)加手機(jī)實(shí)現(xiàn)五屏互聯(lián)，帶來沉浸式交互。

賽車級(jí)籠式車身

“安全王者” 奧迪 Q6L e-tron，車身用 83% 高強(qiáng)度鋼鋁混合材質(zhì)，34% 潛艇級(jí)熱成型鋼抗拉強(qiáng)度達(dá) 2150MPa，構(gòu)建賽車級(jí)籠式車身。電池配備 1000V 絕緣系統(tǒng)與冗余熱管理，經(jīng)嚴(yán)苛測試做到不怕撞、水、火，斬獲 C-NCAP、E-NCAP 五星及美國 IIHS 最高評(píng)價(jià)，成出行 “移動(dòng)堡壘”。

傳承了品牌運(yùn)動(dòng)基因，盡顯 “駕控王者” 風(fēng)范

在駕控層面，奧迪 Q6L e-tron 傳承了品牌的運(yùn)動(dòng)基因，盡顯 “駕控王者” 風(fēng)范。它搭載與保時(shí)捷同源的底盤，配合前后五連桿懸架、FSD 頻率選擇減震器和漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓車輛在低速行駛時(shí)靈活輕盈，高速行駛時(shí)穩(wěn)健可靠。e-quattro 四驅(qū)系統(tǒng)保證了出色的抓地力，而 RS 級(jí)模擬聲浪則為電動(dòng)駕駛增添了幾分激情。中國首發(fā)的 spoonotti 導(dǎo)向銷與解耦式制動(dòng)技術(shù)，確保車輛在濕地不打滑、高速不發(fā)飄，內(nèi)置的駕駛意圖預(yù)測模型能提前預(yù)控動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)人車合一的駕駛境界。

極致舒適的駕乘體驗(yàn)

“舒享王者” 奧迪 Q6L e-tron 致力于為用戶帶來極致舒適的駕乘體驗(yàn)。通過對電機(jī)扭矩的精細(xì)標(biāo)定和能量回收策略的優(yōu)化，有效降低了電動(dòng)車輛常見的暈車感，堪稱 “最不暈車的純電車”。車內(nèi)搭載丹麥 Bang & Olufsen 頭枕音響系統(tǒng)，營造出沉浸式的聲學(xué)氛圍。后排座椅角度增加 2°，進(jìn)一步提升乘坐舒適度，2995mm 的軸距賦予了寬敞的車內(nèi)空間，搭配可開啟全景天窗，讓每一位乘客都能享受愜意旅程。

豪華品牌的尊貴氣質(zhì)

作為 “設(shè)計(jì)王者”，奧迪 Q6L e-tron 由 R8 設(shè)計(jì)師親自操刀，長軸短懸的車身比例搭配 quattro 寬體輪拱與 21 英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，勾勒出低伏而富有力量感的造型。全球首創(chuàng)的第二代數(shù)字 OLED 尾燈不僅造型獨(dú)特，還支持 car-to-X 車聯(lián)網(wǎng)功能，可與周圍環(huán)境進(jìn)行通信交互。發(fā)光四環(huán)徽標(biāo)與迎賓光毯的設(shè)計(jì)，為用戶帶來專屬的儀式感，彰顯豪華品牌的尊貴氣質(zhì)。作為一款集眾多優(yōu)點(diǎn)于一身的旗艦車型，奧迪Q6L e-tron無疑成為了豪華電動(dòng)領(lǐng)域的佼佼者。它不僅能夠滿足人們對高品質(zhì)生活的追求，更以實(shí)際行動(dòng)證明了自己在推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型方面所扮演的重要角色。