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      混動 SUV 市場添猛將捷途山海 L7PLUS成都車展前上市

      星星侃車兒-太平洋號
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      成都車展臨近,各大車企紛紛亮出 “底牌”,捷途汽車便是其中之一。近日,捷途官方發布了山海 L7 PLUS 的官圖,這款定位中型 SUV 的新車將在 8 月底成都車展前正式上市。作為山海系列的新成員,它介于 L7 與 L9 之間的定位,加上 1.5T 插混動力和大七座布局,無疑將給 20 萬內混動 SUV 市場帶來新的競爭變量。

      從設計上看,捷途山海 L7 PLUS 延續了家族風格但更顯大氣。C 形日行燈與貫穿式燈組組成的前臉極具記憶點,低風阻輪圈和半隱藏式門把手降低風阻的同時,也提升了科技感。側面 4810mm 的車長配合 2820mm 軸距,不僅讓車身比例更協調,也為內部空間提供了保障。車尾豎向尾燈與貫穿式燈組的組合,在夜間點亮時辨識度十足,飽滿的線條則增添了力量感。

      內飾的豪華感與科技感同樣在線。雙拼色環抱式座艙鋪設大量軟包,氛圍燈與懷擋設計提升了檔次,15.6 英寸中控大屏支持左右偏轉,搭配液晶儀表盤,操作便捷性拉滿。TOUR OS3.0 車機系統的加入,讓語音交互、在線服務等功能有了保障,實體按鍵的保留則兼顧了盲操需求,整體設計兼顧了科技與實用。

      空間表現上,捷途山海 L7 PLUS 的大七座布局是核心賣點之一。2-3-2 的座椅排列配合 32 種組合模式,既能滿足 7 人出行,又能通過座椅放平獲得 3 米 “大床房” 和 1708L 儲物空間。理想同源座椅支持按摩、加熱等功能,第二排小桌板、車載冰箱等配置,進一步提升了乘坐體驗,無論是日常通勤還是長途旅行,都能應對自如。

      動力系統是捷途山海 L7 PLUS 的 “底氣” 所在。鯤鵬超能混動 C-DM 系統由 1.5T 發動機與電機組成,44.5% 的熱效率帶來了出色的經濟性,265kW 綜合功率和 530N?m 綜合扭矩,則保證了強勁動力。2 擋 DHT 變速箱讓動力輸出更平順,零百加速 7 秒級的表現,遠超同價位混動 SUV。

      續航與補能同樣讓人驚喜。220km 純電續航滿足日常通勤,超 1500km 綜合續航輕松應對長途出行,20 分鐘快充則解決了補能焦慮。6.6kWh 對外放電功能,讓戶外露營用電無憂。CDC 電磁懸架的加入,更是在舒適性與操控性上實現了越級表現。

      隨著捷途山海 L7 PLUS 的上市,20 萬內混動 SUV 市場的競爭將更加激烈。這款車不僅在空間、舒適、動力等核心維度上表現均衡,更憑借 CDC 電磁懸架、超長續航等越級配置形成了差異化優勢。對于消費者來說,又多了一個 “閉眼入” 的選擇;而對于同級別車型來說,或許要迎來一位實力強勁的對手了。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      07-25
      智駕大橫評

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