在安全技術這個充滿未知與艱難的廣闊天地中，猛士M817猶如一位無畏且執著的先鋒，憑借真金白銀的大手筆投入，將“頂級安全標準”從理念層面切實落地為現實成果。單是在安全碰撞測試這一關鍵環節，其投入資金就突破了1億元大關，讓車輛在300多次極端工況的嚴苛“錘煉”中不斷蛻變。依托軍工級別的檢驗體系，猛士M817為新能源越野車型樹立起一道堅不可摧的安全新標桿，有力且鮮明地彰顯了“安全品質，容不得半點折扣”的研發準則。

在研發階段，猛士M817經歷了覆蓋全場景的“魔鬼式”測試，以嚴苛標準打磨每一處安全細節。多姿態翻滾測試包括邊坡翻滾、沙坑翻滾和螺旋翻滾；極限沖擊測試模擬單側車身抬起墜落；多角度碰撞驗證涵蓋正碰、側碰和后碰；結構承重檢驗則通過全車頂壓前部與后部，全面驗證車身框架的抗變形能力。此外，車輛還在全地形標定飛坡、過沙坑、越深坑以及傾斜路面行駛等極端路況中反復測試，確保復雜環境下的操控穩定性與結構安全性，將潛在風險扼殺在研發階段。

在中汽中心開展的行業首次“托底后卡車前后夾擊連環挑戰”中，猛士M817以卓越表現驚艷全場。試驗模擬了日常用車中的高風險場景：先經歷嚴苛托底考驗，隨后以50km/h速度追尾22噸重卡，緊接著被5噸卡車以50km/h速度追尾。面對三重極端沖擊，猛士M817展現出強大的防護力：乘員艙結構完整，生存空間充足；安全帶功能正常，安全氣囊及時點爆；高壓系統及時下電，電池包無位移、冒煙或起火；燃油系統無泄漏；雙閃自動開啟，車門可正常打開，E-CALL系統快速響應。五大核心考核項目全部完美通過，彰顯了車輛在極端條件下的安全可靠性。

在中國汽研SUPER CRASH超級試驗中，猛士M817成功完成行業首次卡車追尾+卡車側撞+翻滾連環挑戰。首項考驗中，8噸卡車以50km/h速度追尾，車輛雙閃和E-CALL系統立即響應；隨后，另一輛8噸卡車以50km/h速度側面撞擊，側面座椅氣囊與保壓氣簾瞬間激活，構建側撞防護屏障；最后在16米長斜坡翻滾測試中，車門未開啟或分離，車頂及A、B、C柱變形合理，乘員艙完整性始終在線。經歷三重沖擊后，電池包穩定無異常，高壓系統及時下電，燃油系統無泄漏，車門可正常開啟，約束系統全程可靠，再次驗證了車輛的安全性能。

猛士M817的安全底氣源自其硬核技術。首發“戰甲車身”采用1920mm內高壓一體成型縱梁，配合20環超高強度籠式車身與四縱十橫下車體設計，結構總長度12.48米的2000MPa熱成型鋼構建核心防護，高強度鋼占比高達83.2%。此外，1500MPa一體式熱成型門環、2000MPa A柱內嵌熱氣脹管梁、車門防撞板及9孔鋁合金門檻加強梁等設計，形成全方位防護網。主動安全方面，全維防碰撞系統CAS 4.0支持4-150km/h行車剎停避障、130km/h剎停靜止障礙物，具備23項主動安全功能，實現360°全方向、全目標、全天候、全場景守護。

猛士M817以超1億元的碰撞試驗投入，重新定義了行業安全標準。從研發到測試的全鏈條嚴苛堅守，不僅是對技術的打磨，更是對“安全無妥協”理念的踐行。這份投入與承諾，為行業樹立了新的價值標桿，也讓用戶出行更加安心、放心。