在安全技術的浩瀚疆域中，猛士M817以擲地有聲的真金白銀投入，將“頂級安全標準”的理念鐫刻為現實——僅在安全碰撞測試這一關鍵環節，便豪擲超過1億元人民幣的研發經費，歷經300余輪次極端工況的淬火磨礪，依托軍工級品質檢驗體系的堅實后盾，為新能源越野車型筑起了一座固若金湯的安全性能新標桿，淋漓盡致地展現了其“安全品質，分毫不讓”的嚴苛研發鐵律。

在產品開發階段，猛士M817經歷了覆蓋全場景的嚴苛測試。從多姿態翻滾（邊坡、沙坑、螺旋翻滾）到單側車身抬起墜落的極限沖擊，從正碰、側碰、后碰的多角度碰撞驗證到全車頂壓前部與后部的結構承重檢驗，每一處安全細節都經過反復打磨。此外，車輛還在全地形飛坡、過沙坑、越深坑及傾斜路面行駛等極端路況中反復測試，確保復雜環境下的操控穩定性與結構安全性，將潛在風險扼殺在研發階段。

在中汽中心開展的行業首次“托底后卡車前后夾擊連環挑戰”中，猛士M817以卓越表現通過三重極端考驗：嚴苛托底、50km/h追尾22噸重卡、5噸卡車以50km/h速度追尾。測試結果顯示，乘員艙結構完整，生存空間充足，A、B、C柱未失效；安全帶、安全氣囊功能正常；高壓系統及時下電，電池包無位移、冒煙或起火；燃油系統無泄漏；碰撞后雙閃開啟，車門可正常打開，E-CALL系統快速響應。五大核心考核項目全部完美通過，印證了其硬核防護能力。

在中國汽研SUPER CRASH超級試驗中，猛士M817成功完成行業首次卡車追尾+卡車側撞+翻滾連環挑戰。8噸卡車以50km/h追尾時，雙閃與E-CALL系統立即響應；另一輛8噸卡車側面撞擊時，側面氣囊與保壓氣簾瞬間激活；16米斜坡翻滾測試中，車門未開啟，車頂及A、B、C柱變形合理，乘員艙完整性始終在線。最終，電池包穩定無異常，燃油與高壓系統安全無泄漏，車門正常開啟，約束系統全程可靠，再次驗證了其全方位安全防護。

被動安全上，采用“戰甲車身”設計，配備1920mm內高壓一體成型縱梁、20環超高強度籠式車身及四縱十橫下車體結構，高強度鋼占比達83.2%。1500MPa一體式門環、2000MPa A柱內嵌熱氣脹管梁、9孔鋁合金門檻加強梁等構建了全方位防護網。

主動安全方面，搭載全維防碰撞系統CAS 4.0，支持4-150km/h行車剎停避障、130km/h剎停靜止障礙物，具備23項主動安全功能，覆蓋前向、后向、側向全方向防護，并首創路面自適應AEB，實現全天候、全場景守護。

東風猛士科技以超1億元的碰撞試驗投入，重新定義了行業安全標準。從研發到測試的全鏈條嚴苛堅守，不僅是對技術的極致打磨，更是對“安全無小事”理念的踐行。猛士M817以硬核實力樹立了“安全無妥協”的價值標桿，為用戶提供了更安心、更放心的出行保障。