今天上午，相關部門對昨天引發熱議的比亞迪“漢”失控事件發布了官方通報，表示車輛行駛異常完全是駕駛員本人的問題，是因為長時間沒有聯系到乘客，導致情緒急躁，開車在停車場內繞行，所謂的“比亞迪失控”完全是子虛烏有。

但讓人不能理解的是，即使是警方已經出了通報，還是有很多不明真相的網友質疑這一公告，表示是比亞迪的公關手法。這就讓人很不能理解了。

事實上，在現場拍攝的視頻中，我們可以清晰的看到，事發車輛轉彎時剎車燈是亮起的，隨后熄滅，到了直行路段，車輛則有明顯的加速，如此循環。

假設此時車輛真的是處于失控狀態，按照車輛直行時的加速狀態，那意味著，車輛應該是保持持續加速的狀態，同時剎車還需要處于失控狀態，但如果是那樣的話，車輛是不大可能在轉彎時完全依靠摩擦力完成減速過彎的，更不可能一直繞行很多圈還能保持良好的架勢狀態。

所以只要稍微有點常識的人，通過視頻本身就不能看出，車輛狀態幾乎可以100%確定是人為控制狀態，而且剎車系統一直在正常工作，不存在失控情況?？梢哉f這是一個一眼假的謠言。

但就是這個一眼假的謠言，卻被推上了熱搜，

首要原因是部分網絡自媒體為了追求流量，刻意夸大事件，譬如比亞迪失控轉圈30周這樣的標題是非常容易獲得流量的。甚至在警方辟謠幾個小時后，依然刻意忽略了剎車燈有規律亮起這個關鍵信息，而且杜撰出“后臺遠程停車”、“司機嚇到腿軟”，由此拼湊出了“剎車失靈”的驚悚劇本，也正是這樣的陰謀論最終引爆成了一場病毒式傳播。

但問題是，經歷了這么多次輿情的反轉，為什么還有那么多網友甘愿第一時間充當無腦的“黑子”和“噴子”？充當無量媒體的傳聲筒和流量放大器呢？這樣的事情還需要上當多少次，網友們才能真正理性的看待各種突發事件呢？

關鍵還是傳播謠言的處罰太輕，可能很多在這次事件中隨意轉發評論甚至傳播錯誤信息的網絡自媒體都不會受到相應的處理。但這種信息對企業的品牌傷害卻是巨大的。

在此，強烈建議有關部門應該加強對網絡媒體造謠的追責和管理，對于廣大網友，我們也強烈呼吁廣大網友，對網絡上聳人聽聞的新聞要留個心眼，當吃瓜群眾也要提高自己的辨別能力，當什么也別當無腦的網絡“黑子”和“噴子”！