7月23日消息，一組疑似阿維塔新工廠設(shè)計草圖在網(wǎng)絡(luò)上流出，引發(fā)外界關(guān)注和猜測。從曝光圖紙來看，該工廠規(guī)模龐大，布局現(xiàn)代，極有可能是阿維塔為支撐未來產(chǎn)品擴張和全球化戰(zhàn)略所規(guī)劃的重要生產(chǎn)基地。

此外，建設(shè)新工廠的這一舉動，也被外界看作是長安汽車在“新央企”身份加持下，對阿維塔這一高端新能源品牌的又一次資源重押。

值得注意的是，關(guān)于“新工廠”的猜測并非空穴來風(fēng)。從產(chǎn)品規(guī)劃來看，阿維塔在2024年便提出“2030年前推出17款車型”的目標，覆蓋轎車、SUV、MPV和跑車等多個細分市場。此前一張“新央企，新旗艦”的海報中，還出現(xiàn)了“大六座百萬級旗艦產(chǎn)品”的字樣，可見，阿維塔有意向上攻占更高價位區(qū)間。

而在銷量目標方面，阿維塔定下2027年全球銷量40萬輛、營收千億元的階段性目標；2030年則要沖擊80萬輛銷量。這種規(guī)模化的增長顯然需要更高效、更現(xiàn)代的產(chǎn)能體系支撐。

可見，此次流出的新工廠草圖，很可能就是阿維塔為應(yīng)對下一輪產(chǎn)品爆發(fā)、保障產(chǎn)能爬坡所做的準備。

此外，從全球化視角來看，此次新工廠也將為阿維塔進軍歐洲市場和其他全球市場做準備。

2025年以來，阿維塔的出海節(jié)奏明顯提速。繼進軍香港市場后，阿維塔已在約旦、埃及等中東非市場落地，7月初已有185輛訂單出口約旦，開啟實質(zhì)性交付。

據(jù)了解，2025年阿維塔要進駐全球50+國家/地區(qū)，鋪設(shè)160+銷售渠道；2026年啟動歐洲市場；2027年海外銷量要達6萬輛。這種海外市場的快速推進，顯然也需要充足穩(wěn)定的產(chǎn)能支持。

雖然目前阿維塔新工廠仍處于圖紙曝光階段，官方也尚未披露新工廠的選址、投產(chǎn)時間、產(chǎn)能規(guī)劃等具體信息，但可以確定的是，這座新工廠最終落地，就預(yù)示著阿維塔將進一步發(fā)力全球業(yè)務(wù)，向世界級高端新能源品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。