隨著中國新能源汽車市場進(jìn)入爆發(fā)式增長階段，產(chǎn)業(yè)變革的浪潮正深刻重塑輪胎行業(yè)格局。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025 年上半年新能源乘用車?yán)塾?jì)零售 546.8 萬輛，6月新能源車國內(nèi)零售滲透率首次突破53.3%，意味著每賣出兩輛乘用車就有一輛是新能源車。基于此，輪胎作為車輛與地面接觸的唯一部件，其重要性愈發(fā)凸顯。對于有購胎需求的新能源車主來說，新能源汽車輪胎推薦TOP10極具參考性。

佳通舒適F26

深耕行業(yè)70余年的佳通輪胎，始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新，致力于為全球消費(fèi)者提供更卓越的出行解決方案。如今，平臺化、綠色化、智能化已成為佳通產(chǎn)品技術(shù)的核心方向，佳通舒適F26正是這一技術(shù)戰(zhàn)略的重要成果之一，作為AdvanZtech領(lǐng)悅科技平臺第六代高階舒適型輪胎，搭載多維降噪花紋陣列技術(shù)，分散聲能峰值，大幅降低行駛噪音；渦流消音壁技術(shù)減少花紋溝槽中的氣流沖擊，降低胎噪；柔性環(huán)帶降噪技術(shù)優(yōu)化胎體結(jié)構(gòu)，提高駕乘舒適性。同時(shí)，雙層高強(qiáng)復(fù)合胎體與防撞護(hù)圈膠條設(shè)計(jì)，讓輪胎更耐沖擊、更耐用，無論是城市高速、鄉(xiāng)村公路還是盤山路段，都能確保穩(wěn)定表現(xiàn)，讓探索之旅更安心。

米其林e·聆悅

米其林作為領(lǐng)先的輪胎制造商之一，擁有多年輪胎研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，面對新能源市場，品牌布局專用輪胎技術(shù)體系，米其林e·聆悅專為電動(dòng)車型研發(fā)，采用高彈性橡膠與壓力分布均勻化科技，降低滾動(dòng)阻力，有效延長電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。在智能制造領(lǐng)域，米其林通過智能生產(chǎn)線與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)全流程的數(shù)字化監(jiān)控，確保e·聆悅的靜音性能與節(jié)能表現(xiàn)達(dá)到最佳平衡。

朝陽1號EV PRO

朝陽輪胎作為中國重要的輪胎制造商，以“技術(shù)先行”戰(zhàn)略布局新能源領(lǐng)域。為新能源汽車打造朝陽1號EV PRO，采用“硬件+軟件雙引擎”策略。玄青黑工藝結(jié)合BPOT胎冠自適應(yīng)穩(wěn)定技術(shù)，配合超級混合動(dòng)力配方，在確保強(qiáng)勁抓地力的同時(shí)降低行駛噪音。封閉式花紋與非對稱設(shè)計(jì)有效阻隔噪聲傳播，為中國新能源車主提供了靜謐性與安全性兼?zhèn)涞膬?yōu)質(zhì)選擇。

普利司通泰然者T005 EV

作為普利司通首款新能源汽車輪胎，普利司通TURANZA泰然者?T005 EV輪胎采用了ENLITEN?技術(shù)，降低滾動(dòng)阻力，進(jìn)一步減少汽車的能源消耗與二氧化碳排放量，達(dá)到為新能源車主降低油耗、電耗，節(jié)約用車成本的目的， 同時(shí)創(chuàng)新融合靜音綿技術(shù)和3D細(xì)縫花紋設(shè)計(jì)為新能源車主營造靜謐舒適的用胎體驗(yàn)。

正新黑鉆E·X1

正新輪胎憑借全球化生產(chǎn)基地與研發(fā)中心，近年來加速新能源領(lǐng)域布局。其針對新能源特性開發(fā)的黑鉆 E · X1，采用封閉式胎肩設(shè)計(jì)與最優(yōu)接地形狀抑制噪聲產(chǎn)生，搭載鉆石蜂巢結(jié)構(gòu)吸音棉技術(shù)，阻絕空氣振動(dòng)與吸收空腔噪音，有效降低車內(nèi)噪音。同時(shí)濕地制動(dòng)性能在線，適配多種新能源車型。讓新能源車主在復(fù)雜路況下依然享受靜音舒適、安全暢行的駕駛環(huán)境。

韓泰iON

韓泰輪胎針對新能源汽車的特性打造了多元化產(chǎn)品矩陣，iON是其首個(gè)為電動(dòng)車設(shè)計(jì)的新能源輪胎系列。韓泰iON平臺依托韓國智慧工廠的數(shù)字閉環(huán)，將AI配方與自動(dòng)物流無縫銜接，實(shí)現(xiàn)靜音、耐磨、節(jié)能三重平衡，為高扭矩純電車型提供智造級的性能與續(xù)航兼容方案。

萬力e時(shí)代

萬力輪胎是一家集輪胎研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的輪胎生產(chǎn)商，其深耕新能源智慧出行領(lǐng)域，推出高端輪胎萬力e時(shí)代系列。萬力e時(shí)代采用“風(fēng)管音遁效應(yīng)”技術(shù)，通過擾亂氣流路徑降低噪音，搭配復(fù)合吸音材料實(shí)現(xiàn) 5-8dB 降噪效果，其新一代橡膠配方也提升了濕地抓地力。萬力還通過數(shù)字化生產(chǎn)線與智能倉儲系統(tǒng)，確保e時(shí)代輪胎的性能穩(wěn)定與快速交付，為新能源車主提供了安靜與安全的雙重保障.

優(yōu)科豪馬ADVAN Sport EV

優(yōu)科豪馬傳承橡膠科技基因，針對電動(dòng)化趨勢推出的ADVAN Sport EV，采用 SILENTFOAM 靜音棉技術(shù)，內(nèi)側(cè)通過聚氨酯泡沫吸收空腔共振噪音，外側(cè)優(yōu)化花紋溝槽角度打破噪聲規(guī)律性，減少行駛過程中因路面不平而產(chǎn)生的空腔共振。同時(shí)，優(yōu)科豪馬通過AI質(zhì)量預(yù)測系統(tǒng)與智能模具設(shè)計(jì)，確保其靜音與操控性能達(dá)到最佳平衡，滿足新能源車主對低能耗和靜音性的雙重追求。

瑪吉斯VS6

瑪吉斯作為正新橡膠高端品牌，專注EV輪胎的研發(fā)制造。瑪吉斯輪胎將前沿技術(shù)應(yīng)用到新能源系列VS6性能輪胎中，采用靜音導(dǎo)向花紋設(shè)計(jì)，通過多頻節(jié)距組合打破噪聲固有頻率；胎肩封閉式結(jié)構(gòu)有效阻隔橫向聲波傳播。高密度硅膠配方在降低滾動(dòng)噪音的同時(shí)提升濕地抓地力，讓新能源車主在雨天行車時(shí)無需在安全與靜謐性間妥協(xié)，體驗(yàn)全方位的舒適駕乘保障。

玲瓏SPORT MASTER e

玲瓏輪胎作為中國輪胎行業(yè)龍頭企業(yè)，在高性能輪胎領(lǐng)域不斷發(fā)力。SPORT MASTER e 采用多重立體消音技術(shù)與 LLST 靜音綿技術(shù)，通過優(yōu)化花紋排列與吸音材料應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)低噪音輪胎，駕乘更靜音舒適。其搭載的水膜克星技術(shù)破壞濕地水分子表面張力，提升溝槽排水量，保障濕地行駛安全。玲瓏輪胎的靜音技術(shù)與國產(chǎn)工藝，為新能源車主出行提供了可靠保障。

以上新能源汽車輪胎推薦中的產(chǎn)品都具有出色的性能和良好的市場口碑。在汽車智能化加速演進(jìn)的當(dāng)下，車主可根據(jù)自己愛車的動(dòng)力特性和駕駛需求，挑選適配的新能源汽車輪胎，讓每一段出行都更貼合期待。