最近天氣連續(xù)高溫,動(dòng)不動(dòng)就35℃以上,再加上時(shí)不時(shí)的暴雨,前段時(shí)間開(kāi)著寶馬5系跑了趟珠海,高速上發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度飆升,正好趁這個(gè)機(jī)會(huì),和大家聊聊機(jī)油這個(gè)話題。

之前對(duì)機(jī)油的了解很膚淺,無(wú)非就是"貴的就是好的",但隨著用車時(shí)間變長(zhǎng),特別是和幾位老師傅交流后,才發(fā)現(xiàn)機(jī)油選擇里還有不少門道。
機(jī)油挑選的兩個(gè)關(guān)鍵
首先要理解的是基礎(chǔ)油。市面上的機(jī)油,基礎(chǔ)油品質(zhì)差異很大。有些便宜機(jī)油用的是礦物基礎(chǔ)油,而高端的全合成機(jī)油則采用PAO(聚α-烯烴)基礎(chǔ)油。這種基礎(chǔ)油在高溫下特別穩(wěn)定,能有效防止機(jī)油氧化變質(zhì)。

再說(shuō)粘度,很多老車主都覺(jué)得粘度高的機(jī)油保護(hù)性更好。但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展,低粘度才是主流。拿我的寶馬5系來(lái)說(shuō),原廠就推薦使用0W-20低粘度機(jī)油。低粘度不僅能讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)更輕松,還能降低油耗。
夏天這種高溫天氣確實(shí)最考驗(yàn)機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度動(dòng)不動(dòng)就90多度,機(jī)油要是不夠穩(wěn)定,很容易就變質(zhì)了。這時(shí)候低粘度機(jī)油的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了 - 流動(dòng)性好,散熱快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)也更輕松,所以夏季保養(yǎng),機(jī)油的選擇真的很重要。
為什么選擇出光IFD5?
我選出光IFD5 0W-20全合成機(jī)油只要還是源于兩個(gè)原因:一是出光在車用油上的技術(shù)積累,二是這款機(jī)油的實(shí)際表現(xiàn)。

換完機(jī)油后的第一感受是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得更細(xì)膩了。以前早上啟動(dòng)時(shí)會(huì)有輕微的啃噬感,現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)特別順滑。高速巡航時(shí)動(dòng)力輸出也更線性,特別是在35℃以上的高溫天,發(fā)動(dòng)機(jī)依然保持著穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

前兩天遇到暴雨,車子涉水過(guò)后我還特意去檢查了一下機(jī)油狀況。要知道,雨季行車最怕的就是機(jī)油乳化??吹接统呱系臋C(jī)油依然清亮,沒(méi)有任何乳化現(xiàn)象,這種安心感真的很重要。
而且出光在研發(fā)這款I(lǐng)FD5時(shí)特別考慮了德系車的使用特點(diǎn)。它不僅確保了機(jī)油在高溫下的穩(wěn)定性,還在清潔性和抗剪切性方面做了優(yōu)化。這就解釋了為什么在暴雨天氣后機(jī)油狀態(tài)依然這么好。
現(xiàn)在每次啟動(dòng)車子,看著儀表盤上平穩(wěn)的機(jī)油壓力指示,心里都特別踏實(shí)。這種踏實(shí)不是來(lái)自于品牌光環(huán),而是源于對(duì)產(chǎn)品性能的真實(shí)體驗(yàn)。

其實(shí)機(jī)油這東西,說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單,說(shuō)復(fù)雜也復(fù)雜。選對(duì)一款適合的機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)就能輕松應(yīng)對(duì)夏季的高溫天氣。這次選擇出光IFD5,看中的就是它在各項(xiàng)性能上的均衡表現(xiàn),該有的認(rèn)證一個(gè)不少,該達(dá)到的指標(biāo)都過(guò)關(guān),價(jià)格也比較實(shí)惠,確實(shí)是臺(tái)值得推薦的好機(jī)油。
開(kāi)了這么多年車,最大的感受就是:養(yǎng)車其實(shí)沒(méi)有太多捷徑可走,選對(duì)靠譜的零件,做好規(guī)律的保養(yǎng),這才是對(duì)車最實(shí)在的態(tài)度。畢竟誰(shuí)不希望自己的愛(ài)車能一直穩(wěn)定可靠地陪伴在路上呢?