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      轎車空間能有多離譜?五菱星光2025款新車實測

      慧眼評汽車-太平洋號
      汽車欄目作者
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      “7萬出頭買2米8軸距,后排能蹺二郎腿,后備箱還能塞沖浪板?”一位90后車主的評價,直接點出了五菱星光2025款的核心吸引力——在有限預算內提供超乎想象的空間。新車以“B級空間、A級價格”的策略,精準擊中了年輕家庭對“大空間低負擔”的迫切需求。

      五菱星光2025款的“離譜”空間,首先體現在硬指標上。軸距2835mm,車長4835mm,這數據放在傳統認知里妥妥是B級車的范疇。實際體驗下來,后排縱向空間輕松超過1米,身高1米8的乘客在后排翹個二郎腿毫無壓力。更難得的是后排純平地臺和1350mm的加寬坐墊設計,即使滿載三人,肩部也不會擠成“沙丁魚”。有安裝兒童安全座椅的二胎家庭反饋,這種設計讓后排實用性大增。車主們還特別提到一個貼心功能:前排座椅可180°放倒與后排銜接,形成一個近1.8米的純平空間。這簡直是午休神器,難怪有程序員戲稱:“車里‘躺平’摸魚,比趴桌子舒服多了,還自帶隱私模式!”

      光有尺寸不夠,坐得舒服才是關鍵。五菱星光2025款在座艙舒適性上下了功夫。前麥弗遜后多連桿的獨立懸架組合,是舒適性的基礎保障。內飾提供霞光橙/暗夜灰雙色可選,大量使用膚感軟包材質,觸感細膩,夏天不粘汗。環抱式電動座椅配備通風/加熱功能,實用度拉滿。南方車主點贊:“夏天終于告別‘鐵板燒’座椅了!”北方車主補充:“冬天接對象,她再也不抱怨坐‘冷板凳’了。”后排甚至貼心地提供了三擋加熱坐墊,讓晚歸的孩子或老人也能坐得暖烘烘。

      另外,星光2025款通過全車覆蓋50處聲學包材料,以及前擋風玻璃和四門雙層夾膠隔音玻璃,有效隔絕噪音。60km/h勻速行駛時,車內噪音可控制在58.7分貝左右,達到不錯的靜謐水準。通勤族調侃道:“關上車窗那一刻,老板的語音消息和外面的喇叭聲一起被‘屏蔽’了,世界瞬間清凈。”

      解決了“坐”,還要解決“放”。五菱星光2025款堪稱空間規劃大師,全車設計了26處人性化儲物格,深度適配年輕人生活場景。門板槽輕松容納1.5L大瓶裝飲料,專治“奶茶依賴癥”;中控雙層復式設計徹底杜絕了“手機掉縫”的世紀難題;副駕側隱藏掛鉤,掛個湯面、外賣穩穩當當。后備箱更是亮點,基礎容積600L,還帶一個20L的隱藏暗格。實測輕松裝下三個28寸大行李箱外加兩個登機箱。露營愛好者分享:“帳篷、炊具、折疊車,以前得借SUV,現在星光一車搞定,省事!”

      這些空間優勢直接服務于高頻生活場景。工作日通勤時,中控雙手機位+50W無線快充,告別電量焦慮;懷擋設計解放了傳統擋把區域,騰出的空間正好放杯咖啡或奶茶。周末露營/運動時,后備箱能縱向容納2.2米長的沖浪板或滑雪板;副駕掛鉤用來掛濕漉漉的泳衣或毛巾;雨天也不用擔心濕傘無處安放,有專門的傘槽。跨城探親/出游時,插混版綜合續航高達1100km,純電版每公里電費僅5分錢左右。縣城青年算過賬:“周末跑趟省會,油電花費比高鐵票還便宜!”

      “以前覺得十萬塊的車就是四個輪子加個沙發,能代步就行,直到坐了星光后排——這空間比同事的雅閣還寬敞!”車主的感慨很實在。深入了解才知道,五菱星光家轎遠不止能代步。它用越級的空間尺寸、精心的舒適配置和實用的場景化設計,實實在在地拓展了年輕家庭的生活半徑和便利性。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      07-21
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