“我本是xx，試試又能怎”——這句透著輕松自信的歌詞最近火出了圈。而能把這份“試試”的底氣展現得淋漓盡致的車，“平民超跑”飛度可以說是其中一個代表。畢竟，全球900 多萬、國內140萬車主的共同選擇，不是憑空而來的。今天，我們一起看看，飛度的這份底氣，究竟體現在哪些實實在在的地方。

平順與激情的精妙平衡

首先，飛度搭載的1.5L i-VTEC直噴發動機，在日常駕駛中以其極其“跟腳”的油門響應贏得了車主們的青睞。這種特性讓車輛在城市走走停停或需要靈活穿梭時表現得尤為“絲滑”。但真正令人驚喜的是飛度的“雙重性格”。日常行駛平順舒適，但當你深踩油門時，轉速指針會一路攀升到6600rpm才升擋，加上特意調校過的發動機聲音，能帶來一種純粹的駕駛樂趣。更難得的是，這份激情并未犧牲效率。在滿足嚴苛國六B排放標準的同時，WLTC綜合工況油耗低至5.57L/100km，一箱油輕松續航700公里以上，有效緩解用戶的里程焦慮。

“買飛度不改，不如推下海”這句在玩車圈廣為流傳的調侃，生動道出了飛度深厚的改裝基因。飛度的魅力不僅在于“能改”，更在于它已構建起一個成熟的改裝生態圈，從海量配件選擇到獨特的圈層文化，無論你是改裝新手還是資深玩家，都能找到歸屬與樂趣。設計上，飛度沿用了海外RS版的運動造型，SPORT潮跑Pro系列配備了新的前后擾流板、鋼琴漆側裙和顯眼的排氣管，看著就有動感；CROSSTAR潮越Max系列則更硬朗，蜂窩格柵、熏黑輪轂加上車頂行李架，風格很鮮明。對于喜愛改裝風格卻怕麻煩的用戶，飛度也提供了完美的解決方案。官方推出的無限MUGEN版，直接配備了全套經過認證的運動套件，不僅擁有“無限”品牌的獨特魅力，更能合法上路。

小車也有“大智慧”

坐進飛度，很多人第一反應是“這車比看起來大得多”。這主要得益于本田獨有的“MM空間理念”，即把機械空間壓縮到最小，乘員空間釋放到最大，所以飛度后排腿部空間寬裕，頭部也不壓抑，即便滿載出行，也不會覺得局促。

此外，飛度搭載的魔術座椅也是一大亮點。后排坐墊向上翻折時，可瞬間釋放出寬敞的垂直空間，放盆栽、立行李箱輕松搞定；靠背放倒后又能與后備廂形成全平地臺，搬嬰兒車、小型家具等大件也不在話下。全車超過15處儲物格更處處透著巧思：空調出風口杯架能冬暖夏涼；門板、中控的凹槽設計也順手好用。

飛度的“神車”光環，離不開市場與時間的雙重認證。該車在《紫檀獎·中國汽車保值率風云榜》中，連續四年蟬聯小型車保值率冠軍；并且其三年75.77%的保值率，更是穩坐國產小型轎車頭把交椅。這意味著當你幾年后考慮換車時，飛度能為你最大程度地守住購車成本，是名副其實的“理財神器”。這份高保值率，源于飛度的高品質保證。TA不僅常年占據IQS細分市場榜首，更是國內少有的榮獲C-NCAP五星安全評價的A0級轎車，也正是這份貫穿產品全生命周期的高品質、高安全、高保值特性，使其成為眾人口中的“神車”代表。

我本是神車，試試又能怎？如果您想近距離感受飛度的“神車”魅力，不妨抽空去廣汽本田特約店，親自體驗一下，相信開過之后，您或許就明白它為什么受歡迎了。